Tesis - Ingeniería Civil (Sin Restricción)
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Diagnóstico participativo de los servicios de agua, saneamiento e higiene (WASH) y propuesta de mejoras según estándares humanitarios mínimos en emergencias en la comunidad Pilascacho, cantón Antonio Ante, provincia de Imbabura(PUCE - Quito, 2026) Estévez Calderón, Juan José; Montero Pardo, Juan CarlosLa comunidad de Pilascacho, ubicada en la parroquia Andrade Marín, cantón Antonio Ante, provincia de Imbabura, fue objeto de un diagnóstico participativo en los servicios de agua, saneamiento e higiene (WASH), fundamentado en estándares internacionales como el Manual Esfera, las guías de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la normativa técnica ecuatoriana (INEN). La investigación se desarrolló en cinco etapas: caracterización comunitaria, planificación, levantamiento de información en campo, análisis de datos y elaboración de propuestas de mejora. A través de encuestas, entrevistas y observaciones técnicas, se evaluó la disponibilidad y calidad del agua, así como las condiciones de saneamiento e higiene personal y menstrual. Los resultados revelaron una deficiente calidad microbiológica del recurso hídrico, niveles alarmantes de cloro residual, falta de continuidad en el abastecimiento, infraestructura de saneamiento deficiente y prácticas inadecuadas de higiene menstrual. Finalmente, se plantearon propuestas de mejora a mediano y largo plazo orientadas a fortalecer los servicios WASH en función de las condiciones actuales de la comunidad.Item Open Access Factores que influyen en la duración de actividades clave en la construcción de edificios en la zona centro-norte de Quito(PUCE - Quito, 2025) Proaño Enríquez, Martín Nicolás; Paredes Vásquez, Fredi AugustoEl presente estudio tiene como objetivo analizar los factores que influyen en la duración de actividades clave en la construcción de edificaciones mayores a 4 pisos ubicadas en la zona Centro-Norte de Quito. Se realizo la comparación de sistemas estructurales como el uso de hormigón armado y la combinación de acero y hormigón como un sistema mixto. Para recolectar la información necesaria de manera óptima y practica se aplicó una encuesta diseñada mediante la plataforma de Google Forms la cual fue dirigida a encargados de obra, residentes y constructores, tanto de manera presencial como vía correo electrónico y telefónica. La muestra fue compuesta por 10 proyectos en etapa de construcción en la zona Centro-Norte de Quito. A partir de los datos obtenidos se identificó que factores como la experiencia del personal, la gestión de procesos, la logística de materiales y la presencia de imprevistos tienen un impacto directo en la eficiencia y duración de tareas como encofrado, montaje de columnas y vigas o soldadura. Los resultados obtenidos, mediante un análisis, proponen mejorar la planificación y organización del trabajo en construcciones de este tipo en futuros proyectos.Item Open Access Determinación de los factores de caudales máximo diario y máximo horario, dotaciones e índice de agua no contabilizada en la red de distribución del sector Los Álamos de la parroquia Velasco, ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo.(PUCE - Quito, 2026) Zavala Pombosa, Mateo Gabriel; Castro Carrera, Fernando FranciscoEn el presente trabajo se realizó el estudio acerca del consumo de agua potable para el sector Los Álamos perteneciente a la parroquia Velasco ubicada en la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo, con el propósito de determinar factores de mayoración de caudales máximo diario y máximo horario, dotaciones e índice de agua no contabilizada, para la cual se contó con información de micro y macromedición de caudales, los cuales fueron proporcionados por la Empresa de Agua Potable y Alcantarillado de Riobamba (EP-EMAPAR). Se determinaron dotaciones brutas estimadas entre 290 y 490 litros por habitante por día, dotaciones netas totales entre 215 y 250 litros por habitante por día, factores de mayoración de caudal máximo diario entre 1,25 y 1,40, factores de mayoración de caudal máximo horario entre 1,70 y 2,45, índice de agua no contabilizada entre 15% y 60%.Item Open Access Evaluación de los riesgos ergonómicos en los trabajadores del proceso constructivo de tendido de asfalto en una vía urbana de Latacunga y propuestas para prevenir trastornos musculoesqueléticos causados por movimientos repetitivos, posturas forzadas y manipulación de cargas(PUCE - Quito, 2026) Jácome Bustamante, Karol Estefanía; Remache López, Mateo Nicolás; Bucheli García, Jorge AlexanderEl presente trabajo de investigación tiene como objetivo la evaluación de riesgos ergonómicos a los que están expuestos los trabajadores en el proceso constructivo del tendido de asfalto de una vía en la ciudad de Latacunga, se consideran los peligros asociados a movimientos repetitivos, posturas forzadas y movimiento manual de carga. Este tipo de actividades representan una alta exigencia física y son los principales causantes de trastornos musculoesqueléticos en el sector de la construcción. La metodología aplicada tiene un enfoque de tipo cuantitativo y cualitativo. Se realizó un estudio de campo para la identificación de los puestos de trabajo involucrados en el proceso constructivo del tendido de asfalto, además, se ha recolectado evidencia fotográfica y audiovisual para contribuir con la evaluación, también se ha obtenido datos relacionados con tiempos de trabajo, cargas manipuladas y condiciones laborales. La evaluación ergonómica se ejecutó con las metodologías OCRA para Movimientos Repetitivos, REBA para Posturas Forzadas y NIOSH para Movimiento Manual de Carga, con el apoyo del Software ERGOsoft, lo que permitió la clasificación de los niveles de riesgo ergonómico en cada puesto de trabajo. Los resultados obtenidos evidencian presencia de riesgos de niveles medio, alto y muy alto en varios puestos, con especial énfasis en aquellos que implican actividades manuales continuas y posturas forzadas, lo que aumenta la posibilidad de desarrollar trastornos musculoesqueléticos. En función de los resultados obtenidos, se propone medidas preventivas basadas en la jerarquía de control de riesgos, con el fin de mejorar las condiciones de trabajo, reducir fatiga física y fortalecer la seguridad laboral en cumplimiento de la normativa vigente en Ecuador.Item Open Access Evaluación hidrológica de la cuenca del río Monjas en Quito - Ecuador, enfocada en el análisis de datos hidrometeorológicos y modelación de escorrentía mediante herramientas SIG y modelos hidrológicos(PUCE - Quito, 2026) Caiza Montalván, Jhordan Jeovanny; Morillo Allan, Micaela Alejandra; Sánchez Sánchez, Eddy FernandoLa presente investigación evalúa la respuesta hidrológica de la cuenca del Río Monjas, ubicada al noroccidente de Quito, una zona caracterizada por una rápida expansión urbana y alta vulnerabilidad ante eventos extremos. Ante la escasez de información in-situ, el estudio desarrolló una metodología híbrida que integró datos satelitales (CHIRPS) con monitoreo de campo y modelación hidrológica directa mediante el software HEC-HMS 4.13. Se caracterizó la morfometría de la cuenca y se determinó un Número de Curva ponderado, evidenciando un alto potencial de escorrentía. La fase de validación histórica, sustentada en campañas de aforo y topografía de precisión, permitió calibrar el caudal base del sistema, identificando una fuerte influencia de descargas antrópicas en el régimen de estiaje. Para la fase predictiva, se generaron escenarios de riesgo mediante tormentas de diseño con periodos de retorno de 2 a 500 años, aplicando una desagregación temporal basada en patrones locales de alta resolución. Los resultados proyectan caudales pico críticos. Estos hallazgos proporcionan una herramienta técnica calibrada y escenarios hidrológicos confiables, indispensables para el diseño de obras de protección y la gestión del riesgo de inundaciones en el Distrito Metropolitano de Quito.Item Open Access Diagnóstico participativo de los servicios de agua, saneamiento e higiene (WASH) en comunidades rurales de Ecuador y formulación de acciones de mejora conforme a los parámetros mínimos humanitarios para situaciones de emergencia. Caso de estudio: comunidad San José Grande, parroquia Tabacundo del cantón Pedro Moncayo, provincia de Pichincha(PUCE - Quito, 2026) Montaluisa Yunga, Moises Javier; Arellano Carrasco, Verónica LizethLas comunidades rurales en el Ecuador abarcan un 63.9% de la población, varias comunidades rurales andinas presentan deficiencia en temas de agua potable, sistema de saneamiento, prácticas de higiene personal, en específico la comunidad “San José Grande”, provincia Pichincha, parroquia Tabacundo, tiene limitaciones en cuanto al abastecimiento necesario para toda la comunidad, factores mínimos deficientes para cumplir un sistema aceptable de saneamiento, malas prácticas higiénicas por parte de las personas que conforman la comunidad, este trabajo de integración curricular evalúa el estado actual de los temas WASH en esta comunidad, el enfoque aplicado que se utilizo fue el diagnostico participativo de las personas a través de encuestas sobre la temática WASH, en cada uno de los hogares. A partir de esta evaluación, se plantearán estrategias en cuanto a mejoras orientadas al fortalecimiento en los temas de agua, saneamiento e higiene, además destaca la importancia en cuanto al desarrollo de las comunidades en riesgo por estos temas de primera línea, que necesitan atención.Item Open Access “Análisis del nivel de riesgo ante movimiento de masas en taludes a lo largo del cauce del río Monjas (entre 783405.340E, 9992471.423N - 779577.366E, 9988643.033N) mediante AHP (Analytical Hierarchy Process)”(PUCE - Quito, 2026) Seminario Saltos, Daniela Salomé; Zea Reinoso, Nadia Valentina; Sánchez Sánchez Eddy FernandoEl presente trabajo evalúa el nivel de riesgo por movimientos de masa en los taludes del cauce del río Monjas, en un tramo de 7.18 km localizado en el Distrito Metropolitano de Quito. El área de estudio presenta una compleja dinámica geomorfológica y un crecimiento urbano acelerado que ha vulnerado los límites de protección definidos en los instrumentos de planificación territorial. Para abordar esta problemática, la investigación propone un análisis fundamentado en el Proceso de Análisis Jerárquico (AHP) e integrado a Sistemas de Información Geográfica (SIG). Esta metodología permite cuantificar el riesgo mediante la ponderación de diez variables geomorfológicas, hidrológicas, estructurales y socio-territoriales. El estudio se complementa con la validación de datos en campo y levantamientos fotogramétricos con dron, asegurando una caracterización técnica precisa que sirva como base para la planificación territorial y la futura implementación de medidas de mitigación y gestión de riesgos en la zona.Item Open Access Ejemplo práctico de análisis y diseño de estructuras de contención basado en un estudio de suelos(PUCE - Quito, 2026) Trujillo Lasluisa, Pablo Alejandro; Celi Sánchez, Carlos AndrésEl desarrollo de la infraestructura vial en la provincia de Orellana es fundamental para ayudar a mejorar la movilidad y el desarrollo económico de la región. No obstante, las condiciones que se tiene en el terreno, además de la presencia constante de lluvias, provocan inestabilidad en las vías, de acuerdo con el (Ministerio de Infraestructura y Transporte, 2016b), se produjeron deslizamientos por lo que se tuvo que cerrar la vía, además que el puente Florida sufrió afectaciones debido a la creciente del rio. En la vía Loreto-Flor de Manduro se requiere una solución que garantice la estabilidad del terreno y la seguridad de los usuarios, ya que en este tramo existen deslaves y las vías se cierran por estos deslaves (Ministerio de Infraestructura y Transporte, 2016a). El diseño de una estructura de contención de hormigón para el presente proyecto permitirá aplicar los conocimientos adquiridos en la carrera de Ingeniería Civil y servirá como una guía práctica para futuros diseños en lugares que tengan condiciones geotécnicas similares. Este trabajo se desarrollará tomando como base un estudio de suelos realizado en el sector, lo cual nos permite contar con información real para el análisis y el diseño estructural, por lo tanto, el proyecto busca ofrecer una solución técnica que garantice la seguridad vial de las personas de Orellana.Item Open Access Diagnóstico participativo de los servicios de agua, saneamiento e higiene (WASH) y propuesta de mejoras según estándares humanitarios mínimos en emergencias en la “Comunidad Rural San Cristóbal”, cantón Francisco de Orellana, provincia de Orellana(PUCE - Quito, 2026) Cárdenas Valarezo, Pablo Andrés; Arellano Carrasco, Verónica LizethEl presente estudio tiene como objetivo realizar un diagnóstico participativo de los servicios de agua, saneamiento e higiene (WASH) en la comunidad rural de San Cristóbal, cantón Francisco de Orellana, Provincia de Orellana. Para ellos se aplican varios enfoques y metodologías que incluyeron la identificación y caracterización de la comunidad, la planificación y diseño del diagnóstico, la ejecución del estudio en campo, así como la sistematizo, tabulación y análisis de los resultados, y por último se elabora un informe con acciones de mejoras alineadas con estándares humanitarios mínimos en situaciones de emergencia en base a las brechas identificadas en la comunidad. Del mismo modo se aplican, entrevistas con los lideres de la comunidad, encuestas a los habitantes, y observaciones técnicas enfocadas en las condiciones de los servicios de agua, saneamiento e higiene. Donde los resultados revelan las deficiencias críticas y el desconocimiento de la comunidad en cuanto al tema del WASH. Finalmente, el estudio plantea acciones de mejoras prácticas y sostenibles en diferentes plazos de tiempos, las cuales se esperan que reduzcan la incidencia de enfermedades hídricas y consoliden la resiliencia de la comunidad.Item Open Access Análisis del nivel de riesgo ante movimiento de masas en taludes a lo largo del cauce del río Monjas (entre 783405.34 E, 9992471.42 N - 784488.26 E, 9998156.73 N) mediante AHP (Analytical Hierarchy Process)(PUCE - Quito, 2026) Ayala Jurado, Luis Fernando; Vivas Larco, Patricio Andreé; Sánchez Sánchez, Eddy FernandoEste trabajo de integración curricular analiza el nivel de riesgo frente a deslizamientos de taludes en una sección crucial de 7.144 km del cauce del Río Monjas, ubicada en la zona de Pomasqui, en el Distrito Metropolitano de Quito. La problemática se enfoca en la alta sensibilidad del terreno, causada por la erosión hídrica y la presión ejercida por las construcciones informales que están ubicadas en el borde de los taludes. Para la ponderación de diez variables geotécnicas, geomorfológicas, socio-territoriales, estructurales, antrópicas e hidrológicas, la metodología utilizó una perspectiva híbrida que combina Sistemas de Información Geográfica (SIG), procesos de análisis jerárquico (AHP) y herramientas topográficas a través de drones y estación total. Los resultados, confirmados a través de ensayos de laboratorio (ASTM) e inspecciones de campo, posibilitaron la detección de 71 unidades de análisis (72 después de las salidas al campo), concluyendo que los puntos n.º 10 y n.º 24 tienen los niveles más altos de riesgo (LRI > 4.0). Se determinó que la inestabilidad depende sobre todo de dos factores: la carga de la infraestructura en la cresta (con un 19.5%) y el número de elementos posiblemente afectados (con un 19.7%), sin olvidar que las variables hidrológicas juegan un papel importante en este análisis dado que el mecanismo desencadenante es la pérdida de soporte basal debido a la socavación fluvial en los suelos del tramo analizado. Por último, se sugiere emplear esta metodología como protocolo para la administración de riesgos en taludes urbanos similares.Item Open Access Rol de líder estructural BIM en la aplicación de la metodología BIM 3D, 4D y 5D para la planificación de tiempos y costos en dos viviendas unifamiliares del proyecto Magnolia en Tumbaco(PUCE - Quito, 2026) Tamayo León, Ramiro Mateo; Castro Merino, Edwin PatricioEl uso integral de la metodología BIM en Ecuador aún experimenta una lenta implementación, hecho que motiva a evaluar su eficiencia en el marco de un proyecto de construcción. En ese sentido, el presente estudio estuvo enfocado en aplicar BMI 3D, 4D y 5D para contrastar las ventajas que ofrecen dos sistemas constructivos, el de hormigón armado y el mixto hormigón-acero, con respecto a dos viviendas unifamiliares del Conjunto Magnolia ubicado en Tumbaco. La integración del modelo tridimensional con la planificación temporal (4D) y el cálculo de costos (5D) dio cabida a un análisis comparativo del rendimiento en cuanto a costos asociados y tiempo de ejecución, permitiendo al mismo tiempo detectar beneficios que respaldan la elección del sistema estructural más eficiente en términos funcionales, técnicos, económicos y estéticos. El proceso se llevó a cabo a partir del rol como líder estructural BIM, encargado de verificar que los componentes estructurales sean funcionales, seguros e íntegros y cumplan con los estándares de calidad y las regulaciones vigentes. Los resultados demostraron así que el sistema mixto es la opción ideal para culminar en menor tiempo, en 91.7 días, mientas que el sistema de hormigón exige de aproximadamente 95.2 días.Item Open Access Análisis y ponderación de los factores que influyen en la duración de actividades clave en la construcción de edificios en la zona de Cumbayá(PUCE - Quito, 2025) Recalde Cadena, Renee Alejandro; Paredes Vásquez, Fredi AugustoEl sector de la construcción constituye una de las principales actividades económicas a nivel global, aportando aproximadamente el 13% del Producto Interno Bruto mundial y generando más de 273 millones de empleos directos e indirectos según datos del World Economic Forum (2022). No obstante, la industria enfrenta serios desafíos estructurales en cuanto a eficiencia, ya que más del 70% de los proyectos no se entregan en el plazo ni presupuesto previstos, y se estima que la productividad del sector ha crecido apenas un 1% anual en los últimos 20 años, muy por debajo del promedio de la economía global (McKinsey & Company, 2017; KPMG, 2020). Esta baja eficiencia se traduce en sobrecostos que pueden superar el 25% del valor contractual inicial, lo que convierte a la gestión del tiempo en un eje crítico para la sostenibilidad y competitividad del sector. En América Latina, la construcción representa entre el 6% y el 9% del PIB regional y emplea a más de 30 millones de personas, pero las obras enfrentan frecuentemente atrasos considerables debido a factores como informalidad laboral, baja tecnificación y marcos regulatorios inestables (CEPAL, 2022; BID, 2021). Según el Banco Mundial (2023), 3 de cada 4 proyectos de infraestructura en la región registran retrasos mayores a tres meses, y en países como Colombia, México y Perú, las desviaciones superan el 30% respecto al cronograma inicial. Estos problemas impactan negativamente no solo en la productividad del sector, sino también en la ejecución presupuestaria pública y en la calidad de vida urbana, donde la infraestructura inconclusa agrava el déficit habitacional y la congestión. En el caso de Ecuador, el sector de la construcción aportó el 7,6% del PIB nacional en 2022, con una inversión aproximada de USD 7.500 millones en obras públicas y privadas, y generó más de 550.000 empleos directos, lo que lo posiciona como un motor relevante para la economía nacional (INEC, 2023; Banco Central del Ecuador, 2023). Sin embargo, se estima que el 58% de los proyectos presentan retrasos superiores a 90 días, afectando su rentabilidad y continuidad (Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda, 2022). Estos atrasos se relacionan principalmente con deficiencias en la planificación, cambios de alcance durante la ejecución, problemas de abastecimiento y lentitud en trámites municipales. Además, informes de la Cámara de la Construcción de Quito (2023) indican que los sobrecostos derivados de los retrasos pueden alcanzar hasta un 18% adicional al presupuesto original, afectando a empresas grandes, medianas y pequeñas del rubro. A nivel urbano, Quito ha experimentado un crecimiento acelerado, especialmente en zonas periféricas como Cumbayá, que han absorbido gran parte del dinamismo inmobiliario de la capital. Entre 2001 y 2022, la población de Cumbayá creció en más del 73%, pasando de 21.000 a más de 36.500 habitantes, con una marcada expansión de proyectos residenciales y comerciales verticales (Municipio de Quito, 2022; INEC, 2023). Esta presión urbanística ha generado una creciente demanda de edificaciones tipo edificio, lo que ha incrementado la complejidad en la ejecución de obras. Según el Plan de Ordenamiento Territorial de Cumbayá (PDOT, 2023), al menos el 35% de las construcciones iniciadas en el sector entre 2020 y 2022 no cumplió con los cronogramas establecidos, debido a condiciones del terreno, congestión vial, escasez de mano de obra calificada y cambios normativos en la gestión del suelo urbano. En este contexto, la necesidad de optimizar la gestión del tiempo se vuelve urgente para garantizar la eficiencia constructiva y la sostenibilidad de los desarrollos en zonas urbanas de alta densidad.Item Open Access Evaluación hidrológica e hidráulica de eventos extremos de precipitación en el Parque Metropolitano Guangüiltagua (Quito): modelación en HEC-HMS para determinar caudales de escorrentía superficial y zonas de inundación(PUCE - Quito, 2026) Orbe Andrade, Roberto Andrés; Sánchez Balseca, Joseph JhairLas inundaciones urbanas se han intensificado en ciudades de alta montaña como Quito, donde las pendientes pronunciadas y la rápida urbanización amplifican los riesgos de escorrentía. Aunque la infraestructura verde se promueve para la mitigación de inundaciones, la evidencia cuantitativa de su capacidad protectora en parques metropolitanos andinos es escasa. Este estudio evalúa cómo el Parque Metropolitano Guangüiltagua regula la escorrentía ante eventos extremos históricos (1981–2025) mediante el uso de precipitación satelital CHIRPS, curvas IDF basadas en la distribución de Gumbel y modelación hidrológica-hidráulica en HEC-HMS y HEC-RAS. Los resultados demuestran que, bajo condiciones forestales actuales (CN=45), el parque absorbe casi la totalidad de tormentas con periodos de retorno de 5 años en varias microcuencas. En contraste, un escenario hipotético de urbanización (CN=85) incrementa los caudales pico hasta en un 700% para eventos de 500 años, alcanzando picos de 7.8 m3/s en la unidad más crítica (MIC 10). La validación estadística mostró una fuerte consistencia (R2 > 0.93) al contrastar las tendencias con el Método Racional. Esta investigación demuestra que preservar los espacios verdes urbanos es una estrategia de resiliencia basada en la naturaleza altamente efectiva para ciudades de montaña con escasez de datos, ofreciendo un marco metodológico replicable para la planificación urbana adaptada al cambio climático.Item Open Access Determinación de factores de mayoración e índice de agua no contabilizada en la red de distribución del sector Techo Propio, parroquia Pishilata, ciudad de Ambato, cantón Ambato(PUCE - Quito, 2026) Viscarra Velarde, Wilson Hans; Castro Carrera, Fernando FranciscoEn el presente Trabajo de Integración Curricular se determinaron histogramas diarios y horarios de producción y consumo del sistema de agua potable del sector Techo Propio, parroquia urbana Pishilata, ciudad de Ambato, provincia de Tungurahua. El objetivo fue estimar el factor máximo horario y máximo diario, el índice de agua no contabilizada (IANC), el índice de pérdidas por suscriptor facturado (IPUF) y las dotaciones del sistema. Para ello se analizaron registros de macromedición de enero 2023 a agosto 2025 y de micromedición de enero 2019 a agosto 2025 de la EP-EMAPA-A. Los resultados mostraron un factor de mayoración máximo horario promedio de 3.65 y un factor de mayoración máximo diario promedio de 1.62. El IANC presentó un promedio del período de 53.22%, mientras que el IPUF alcanzó 18.78 m³/suscriptor/mes. La dotación neta total promedio anual fue de 126.65 L/hab.d, la dotación neta residencial fue de 123.85 L/hab.d y la dotación neta comercial fue de 2.80 L/hab.d, mientras que la dotación bruta promedio fue de 272.61 L/hab.d.Item Open Access Diseño y evaluación de una mezcla asfáltica por el método Marshall con material de la mina “Carlos Alberto” ubicada en la parroquia de Guayllabamba con asfalto AC-20(PUCE - Quito, 2025) Jácome Cárdenas, Xavier Edmundo; Yánez Cajas, Gustavo PatricioEl objetivo de la presente investigación fue determinar la cantidad óptima de cemento asfáltico mediante el método Marshall para una mezcla con asfalto AC-20. Para esto, se realizaron los análisis necesarios a los agregados minerales procedentes de la Mina Carlos Alberto, ubicada en la Parroquia Guayllabamba, Provincia de Pichincha. Los resultados indicaron que el porcentaje óptimo de asfalto es de 6.33%, logrando una estabilidad y flujo dentro de los rangos admisibles. Sin embargo, se identificó que la relación filler/betún no se encuentra dentro de los límites, lo que influyó en cantidad de aire presente en la mezcla. A modo de conclusión, la mezcla es apropiada para un diseño de tráfico pesado, pese a la limitación mencionada.Item Open Access Implementación del método Böhme como alternativa para desgaste por abrasión de adoquines de hormigón de cemento hidráulico en el Ecuador(PUCE - Quito, 2025) Alvarez Jacome, Juan Daniel; Pazmiño Villamar, Juan SebastiánEn el Ecuador, el uso de adoquines de concreto en la construcción vial ha sido significativo, especialmente en áreas urbanas, donde constituyen uno de los materiales predominantes para pavimentación. (Prefabricados Jara, 2023) Según la Prefectura de Pichincha (2023), en el Plan Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2019-2023, la meta para el periodo de tiempo 2021-2023 fue la construcción de 12,12 Km de adoquinados en la provincia, con un presupuesto de $357.196,58, teniendo así un total de 148,78 Km de adoquinado en la red vial provincial. La demanda de este tipo de elemento es alta debido a su capacidad para soportar cargas pesadas y su versatilidad en proyectos viales. (Realpe, 2020) Desde una perspectiva de sostenibilidad, el adoquín de hormigón contribuye de manera importante a la conservación de los recursos materiales. Como se sabe, el hormigón es un material duradero que, gracias a su larga vida útil, minimiza el uso de materiales, energía y recursos a lo largo de su ciclo de vida. Adicionalmente, el concreto es altamente reciclable, lo que permite su reutilización como relleno, base de carreteras o incluso como agregado grueso en nuevos proyectos de construcción. Es por esto que el uso de adoquines de concreto es una solución sostenible para la infraestructura vial urbana en el país. (S. Madrid, 2024) De esta manera, para garantizar que los adoquines cumplan con estos estándares de durabilidad y sostenibilidad, es esencial evaluar su resistencia al desgaste mediante ensayos del desgaste superficial. Actualmente en el país el único método establecido en la norma INEN 3040 (2016) es el método de la Banda Ancha, sin embargo, en la norma base utilizada para la elaboración de la norma ecuatoriana, la normativa (BSI 1338, 2003), se incluye el método de Böhme para determinar el desgaste en adoquines. Debido a la disponibilidad de este equipo en el laboratorio de resistencia de materiales de la Pontifica Universidad Católica del Ecuador, se busca implementar este nuevo método, validando sus resultados y verificando una posible correlación con el método de la banda ancha.Item Open Access Análisis técnico – financiero de la Urbanización “Lomas del Valle” ubicado en la ciudad de Riobamba para evaluar la viabilidad y proyección económica del proyecto(PUCE - Quito, 2024) Ibarra Hernandez, Dereina Nicole; Cachuput Sisa, Iskra MargothEl estudio técnico y financiero de los proyectos de urbanización es fundamental para asegurar su éxito tanto en términos de infraestructura como de rentabilidad económica. El proyecto de urbanización "Lomas del Valle", ubicado en Riobamba, tiene como objetivo responder a la creciente demanda de viviendas en la zona, impulsando el desarrollo urbano y contribuyendo al crecimiento económico local. Este trabajo se enfoca en analizar de manera completa los aspectos técnicos, regulatorios y financieros, con el propósito de evaluar su viabilidad a largo plazo. Este análisis no solo representará un valor académico significativo para el estudiante, sino que también proporcionará un valioso aporte al desarrollo urbano de la ciudad. Mediante la evaluación de elementos como los costos de construcción, los ingresos estimados por la venta de los terrenos, y el cumplimiento de las normativas establecidas, este proyecto busca ofrecer información clave que facilite la toma de decisiones para inversores y autoridades locales. De este modo, se pretende fomentar un crecimiento urbano ordenado y económicamente viable, que esté en consonancia con los intereses de la comunidad.Item Open Access Diseño y simulación de una red de alcantarillado combinado(PUCE - Quito, 2025) Herrera Durán, Raúl Fernando; Martínez Rodríguez, Paúl Sebastián; Sánchez Balseca, Joseph JhairEste trabajo propone el diseño de un sistema de alcantarillado combinado a través del método propuesto por la Norma de Diseño de Sistemas de Alcantarillado EMAAP-Q; y la simulación de del sistema de alcantarillado combinado, diseñado previamente, en el software de código abierto SWMM. El diseño del sistema de alcantarillado combinado se aplicará en el barrio “La Paz” (0°13'27.01"S, 78°19'31.46"W), que pertenece a la parroquia de Pifo, en el cantón Quito, provincia de Pichincha, en Ecuador. El área de estudio comprende 8 hectáreas con una población actual de 300 personas. Un sistema de alcantarillado combinado es una infraestructura diseñada para recolectar y transportar tanto aguas residuales domésticas e industriales como aguas pluviales en una única red de tuberías. Este tipo de sistema se utiliza principalmente en áreas urbanas, donde la densidad de población y la necesidad de manejo eficiente del agua son elevadas (TOLA, 2024). Durante períodos de lluvia intensa, la capacidad del sistema puede verse superada, lo que puede llevar a desbordamientos y vertidos no tratados en cuerpos de agua cercanos.Item Open Access Inventario vial del cantón Otavalo fase ll, de la provincia del Imbabura(PUCE - Quito, 2024) Pérez Recalde, Francisco Alejandro; Montero Pardo, Juan CarlosEl repertorio de carreteras es de suma relevancia en las zonas rurales, ya que el buen estado de las carreteras contribuye significativamente al avance y la mejora de las comunidades rurales al posibilitar la interconexión entre diferentes áreas y, de esta forma, impulsar su desarrollo. En el área rural gobernada por el Gobierno Autónomo Descentralizado Provincial ubicado en la provincia de Imbabura, se ha calculado que se ha completado un inventario que abarca aproximadamente 6620 kilómetros. Además, en el municipio de Otavalo, se ha registrado una extensión de cerca de 390.93 kilómetros de terreno. El 25.5% de la red vial de Imbabura está en condiciones deficientes, según el GADP de Imbabura y CONGOPE. Para llevar a cabo la mejora de la infraestructura vial en esta área, se requerirá disponer de un inventario actualizado de las carreteras rurales, lo que facilitará la planificación y la ejecución de futuros proyectos viales. Aquellas secciones de la red vial que se encuentren en mal estado serán excluidas del plan de mejoras. La viabilidad y motivos que respaldan la implementación de esta tarea de integración curricular han sido diversas, siendo algunas de las más importantes las siguientes (Gob.ec, 2019):El respaldo y supervisión brindados por el Gobierno Autónomo Descentralizado Provincial de Imbabura y la Confederación de Organizaciones de Usuarios y Productores del Ecuador, en colaboración con la Pontificia Universidad Católica del Ecuador, fueron fundamentales.La experiencia en el terreno se utilizó con el propósito de adquirir un conocimiento exhaustivo sobre todos los aspectos relevantes de una carretera y la forma adecuada de realizar un inventario detallado de la misma.El objetivo de esta fase inicial del inventario vial en Otavalo es brindar información valiosa al GADP de Imbabura, permitiéndoles comprender el estado actual de los caminos rurales y en consecuencia elaborar estrategias para futuras intervenciones en las áreas mencionadasItem Open Access Evaluación funcional de 2 kilómetros del pavimento flexible de la carretera e25 en el tramo Santo Domingo – Libertad del Toachi, ubicado en la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas, mediante el uso de la metodología PCI(PUCE - Quito, 2024) Paz Y Miño Verduga, Kevin Andrés; Albuja Sánchez, Jorge DavidEn el siguiente proyecto de investigación se realizará una evaluación de la condición del pavimento flexible mediante la metodología PCI, la cual mediante una inspección visual identificará las fallas existentes en el asfalto siguiendo la normativa ASTM D6433 – 23, para de esta forma determinar la severidad y calificar en un rango de 0 a 100 a la carretera Santo Domingo – Libertad del Toachi a lo largo de 2 kilómetros.Esta disertación tiene como objetivo principal identificar las fallas superficiales del pavimento flexible, magnitudes y niveles de severidad de la carretera Santo Domingo –Libertad del Toachi y así, en base a su deterioro y la condición de la misma, proponer y recomendar propuestas de mantenimiento.Los métodos para realizar la evaluación de una carretera pueden ser de dos tipos: método destructivo y método no destructivo. El caso de esta disertación solo se trabajó mediante el método no destructivo, ya que el enfoque de este estudio es únicamente funcional y no estructural. Por esta razón la resolución de la severidad de cada tramo, será en base a un análisis visual del autor con un criterio objetivo y contundente. Este trabajo de investigación consta de cinco partes, las cuales se distribuyeron con el siguiente esquema: el capítulo I se encuentra las generalidades del proyecto, justificaciones y planteamiento del problema; en el capítulo II, la parte teórica y conceptual; en el capítulo III, se estable la base teórica y conceptual de la evaluación funcional del proyecto; en el capítulo IV, se desarrolla la metodología de evaluación basado en la normativa ASTM; y finalmente en el capítulo V, se analizan los resultados, conclusiones y recomendaciones.