c. Ibarra
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Browsing c. Ibarra by Subject "Absorción atómica"
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Análisis de metales pesados de los aceites recuperados de motor (aceites quemados) para la determinación de su calidad(PUCE - Ibarra, 2021) Suasti Gudiño, Nadia Sabina; Del Toro Déniz, RubénEn este trabajo se muestra una de las formas en que puede abordarse el problema de la contaminación que provocan los aceites quemados de motor, para los que después del proceso de tratamiento y recuperación, proponemos como principal objetivo de este estudio el analizar los parámetros físicos y químicos de sus propiedades recuperadas y confirmar si estas permiten su reutilización en la generación de nuevos aceites de motor o en su uso como combustible en grupos electrógenos, generación de energía en ladrilleras, fábricas de cemento e inclusive en transporte automotor, evitando así la contaminación del medio ambiente por su mal manejo y uso insostenible e incontrolado. El estudio se realizó con las fracciones de los aceites previamente sometidos a un tratamiento de destilación en estudios anteriores, recolectados del Cantón Otavalo. La investigación consistió en determinar la viscosidad de cinco muestras a diferentes temperaturas, las mismas que fueron comparadas con la norma ASTM y con los grados SAE, seguidamente la determinación de su poder calorífico de cuatro de las cinco muestras que fueron comparadas con la norma ASTM y finalmente la determinación de metales pesados que están presentes en estas fracciones. Para ello se tomó 1 ml de cada estándar de metal pesado llevándolo a 10ml en mezclas convenientes de isobutilmetilcetona, obteniendo la curva de concentración del metal y posteriormente se comparó con los contenidos de metales de la norma ASTM para verificar su calidad y posible uso como aceite o combustible. Los principales resultados obtenidos muestran los siguientes valores: Viscosidad 40°C 13,34 cS, Poder calorífico 465,63 kJ/g, metales pesados (Pb 19,9 ppm; Cu 0,03 ppm; Cd 0,39 ppm; Cr 0,73 ppm; Al 16,9 ppm; Fe 1,9 ppm; Zn 0,12 ppm). Los resultados de calidad obtenidos, demuestran que los recuperados de lubricantes de motor usados están dentro de las normas permisibles, obteniendo rangos medios de acuerdo a su calidad, promoviendo así la reutilización de los lubricantes de motor.Item Open Access Análisis por espectroscopia IR-FT de los recobrados de aceite quemado de motor y alternativa de utilización(PUCE - Ibarra, 2018) Anrango Ruiz, Cristhian AndrésLa presente investigación se fundamenta en la necesidad de reducir el impacto que provocan los aceites quemados de motor, los que por su alto contenido de metales pesados y otras sustancias orgánicas tóxicas, son catalogados como residuos peligrosos, causando un gran daño a los recursos naturales que son indispensables para los seres vivos. En el trabajo se emplean los aceites recuperados de motor con la finalidad de determinar la presencia de metales pesados que, además de contaminar el medio ambiente, disminuyen la calidad del producto obtenido a partir de destilaciones sucesivas (destilación fraccionada) del aceite quemado de motor. También se emplean estos recobrados para la identificación de compuestos orgánicos empleando las técnicas FTIR que tengan características similares a los aceites de motor virgen y combustibles comerciales, con la finalidad de que puedan ser reutilizados, tanto como nuevos aceites o como combustibles. Como resultados de los procesos de destilación simulada se obtuvo (81%) y en la fraccionada (87%) del aceite quemado de motor. La cuantificación de metales pesados se realizó por espectrometría de absorción atómica a llama. Las concentraciones presentes en aceites quemados de motor son en Plomo (29ppm), Cobre (29ppm) y Cromo (9,7ppm). Una vez obtenido los recobrados del aceite quemado de motor se puede observar que existe una disminución de los metales presentes en plomo del 31,45% (de 29 a 19,88 ppm), Cobre 99,86% (de 29 a 0,040ppm) y Cromo 92% (de 9,7 a 0,77ppm), encontrándose que en sus valores están por debajo de las normas establecidas para ser usados como combustible. La identificación de los componentes orgánicos, similares a los aceites de motor virgen y combustibles comerciales, se realizó por Espectroscopía Infrarroja con Transformadas de Fourier (FT IR), demostrándose que el aceite recuperado características similares a los aceites de motor comerciales, n-hexano y diésel.