Análisis por espectroscopia IR-FT de los recobrados de aceite quemado de motor y alternativa de utilización
Loading...
Date
2018-04
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Ibarra
Abstract
This research is based on the need to reduce the impact caused by engine burnt oils, which, due to their high content of heavy metals and other toxic organic substances, are classified as hazardous waste, causing great damage to natural resources. They are indispensable for living beings.
In the work, the engine recovered oils are used in order to determine the presence of heavy metals that, in addition to contaminating the environment, decrease the quality of the product obtained from successive distillations (fractional distillation) of the engine burnt oil. These recoveries are also used for the identification of organic compounds using FTIR techniques that have characteristics similar to virgin motor oils and commercial fuels, so that they can be reused, either as new oils or as fuels.
The results of the simulated distillation processes were obtained (81%) and the fractionated (87%) of the engine burned oil. The quantification of heavy metals was carried out by flame atomic absorption spectrometry. The concentrations present in burnt motor oils are in Lead (29ppm), Copper (29ppm) and Chrome (9.7ppm). Once obtained the recoveries of the burnt motor oil it can be observed that there is a decrease of the metals present in lead of 31.45% (from 29 to 19.88 ppm), Copper 99.86% (from 29 to 0.040 ppm) and Chrome 92% (from 9.7 to 0.77ppm), finding that their values are below the standards established to be used as fuel. The identification of organic components, similar to virgin motor oils and commercial fuels, was performed by Infrared Spectroscopy with Fourier Transforms (FT IR), demonstrating that the recovered oil features similar to commercial motor oils, n-hexane and diesel.
Description
La presente investigación se fundamenta en la necesidad de reducir el impacto que provocan los aceites quemados de motor, los que por su alto contenido de metales pesados y otras sustancias orgánicas tóxicas, son catalogados como residuos peligrosos, causando un gran daño a los recursos naturales que son indispensables para los seres vivos.
En el trabajo se emplean los aceites recuperados de motor con la finalidad de determinar la presencia de metales pesados que, además de contaminar el medio ambiente, disminuyen la calidad del producto obtenido a partir de destilaciones sucesivas (destilación fraccionada) del aceite quemado de motor. También se emplean estos recobrados para la identificación de compuestos orgánicos empleando las técnicas FTIR que tengan características similares a los aceites de motor virgen y combustibles comerciales, con la finalidad de que puedan ser reutilizados, tanto como nuevos aceites o como combustibles.
Como resultados de los procesos de destilación simulada se obtuvo (81%) y en la fraccionada (87%) del aceite quemado de motor. La cuantificación de metales pesados se realizó por espectrometría de absorción atómica a llama. Las concentraciones presentes en aceites quemados de motor son en Plomo (29ppm), Cobre (29ppm) y Cromo (9,7ppm). Una vez obtenido los recobrados del aceite quemado de motor se puede observar que existe una disminución de los metales presentes en plomo del 31,45% (de 29 a 19,88 ppm), Cobre 99,86% (de 29 a 0,040ppm) y Cromo 92% (de 9,7 a 0,77ppm), encontrándose que en sus valores están por debajo de las normas establecidas para ser usados como combustible. La identificación de los componentes orgánicos, similares a los aceites de motor virgen y combustibles comerciales, se realizó por Espectroscopía Infrarroja con Transformadas de Fourier (FT IR), demostrándose que el aceite recuperado características similares a los aceites de motor comerciales, n-hexano y diésel.
Keywords
Lubricantes, Destilación, Infrarrojo, Absorción atómica