Estudio del impacto económico por la ampliación y construcción de la vía Ibarra – Zuleta – Olmedo a través de un análisis multitemporal en la parroquia rural de Angochagua - cantón Ibarra - provincia de Imbabura, desde el año 2010 al 2019
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Date
2019
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Publisher
PUCE - Quito
Abstract
La presente investigación tiene como objetivo realizar un análisis de las trasformaciones territoriales a causa de la implementación del Proyecto Urbano Vial Ibarra – Zuleta – Olmedo en la parroquia rural de Angochagua del cantón Ibarra, estudio que inferirá en observar las transformaciones económicas sin dejar a un lado un preámbulo a las sociales y movilidad en la parroquia. Para realizar la investigación se utilizó un análisis multitemporal de imágenes satelitales del año 2013 y la realización de ortofotos al año actual 2019; considerando como estudio 3 sectores de influencia de la vía Ibarra – Zuleta – Olmedo en la parroquia rural de Angochagua. por consiguiente, se llegó a observar las transformaciones territoriales antes mencionadas en especial en la digitalización del uso de suelo tanto del año 2013 como 2019. La metodología que se utilizo fue mixta es decir la recopilación de datos cualitativos y cuantitativos de datos secundarios y de campo; con técnicas como entrevistas a actores claves, encuestas en los sectores de influencia y la observación de campo. La información recopilada ayudo al análisis de las trasformaciones territoriales sociales, económicas y de movilidad. Posterior al análisis respectivo a las transformaciones sociales, económicas, movilidad y de uso de suelo de la parroquia rural de Angochagua se generó un Modelo Territorial Actual (MTA), lo cual se representó los principales aspectos de la dinámica territorial en la parroquia. Finalmente, se elaboró un Modelo Territorial Tendencial (MTT) donde se presenta una proyección de las dinámicas territoriales biofísico (usos de suelo), sociales, económicos y de movilidad en función del MTA de la parroquia rural de Angochagua.
Description
Keywords
Planificación regional, Desarrollo de la comunidad, Marco normativo, Servicios básicos, Transporte