Tesis - Maestría en Ingeniería del Transporte (Sin Restricción)
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Browsing Tesis - Maestría en Ingeniería del Transporte (Sin Restricción) by Subject "ACCIDENTES DE TRANSITO - PREVENCION"
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Item Open Access Propuesta de un manual para realizar auditorías de seguridad vial en el Ecuador(Pontificia Universidad Católica del Ecuador, 2014) Guerrero Moyano, Luis Javier; Paredes Vásquez, Fredi; Egas, DiegoExisten varias instituciones y organismos que han elaborado sus definiciones de lo que es una auditoría de seguridad vial y podemos citar las siguientes como las que mejor describen este estudio: Una de las definiciones más aceptadas a nivel internacional es la formulada por la Asociación de Transporte Vial y Autoridades de Tránsito de Australia y Nueva Zelanda la misma que establece que “Una Auditoría de Seguridad Vial es un examen formal de un proyecto vial, o de tránsito, existente o futuro, o de cualquier proyecto que tenga influencia sobre una vía, en donde un equipo de profesionales calificado e independiente informa sobre el riesgo de ocurrencia de accidentes y del comportamiento del proyecto desde la perspectiva de la seguridad vial” (AUSTROADS, 2002). Una ASV es un examen formal del comportamiento a la seguridad de un camino o intersección existente o futura por parte de un equipo auditor independiente. Estima e informa cualitativamente respecto de potenciales problemas de seguridad e identifica las oportunidades para mejorar la seguridad de todos los usuarios viales. (FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION, página No. 01) “Es un examen formal de un camino existente o futuro, o de un proyecto de tráfico, o de cualquier proyecto, que actúa recíprocamente con los usuarios de la infraestructura vial, independientemente de los puntos de vista del examinador, calificando el potencial de accidentalidad del proyecto y la seguridad de la operación” (AUSTROADS, 1994). Las definiciones anteriormente descritas coinciden en que una Auditoría de Seguridad Vial (ASV) consiste en un examen Formal, que puede ser realizado en cualquier etapa de diseño o construcción de un proyecto vial nuevo o existente, el cual debe ser realizado por un equipo independiente (es decir que no tengan interés alguno en parcializar la auditoría) y multidisciplinario; lo que se busca es establecer las potenciales causas de accidentabilidad para prevenirlas proactivamente, conformando vías más seguras para todos sus posibles usuarios.