Diseño urbano- arquitectónico de un terminal de transferencia multimodal, con enfoque en movilidad peatonal, cantón San Miguel de Urcuquí
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Date
2026
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Publisher
PUCE - Ibarra
Abstract
El presente Trabajo de Integración Curricular aborda la problemática de la movilidad urbana en el cantón San Miguel de Urcuquí, caracterizada por la ausencia de un equipamiento formal que organice, articule y jerarquice el sistema de transporte público y peatonal. Esta condición ha derivado en una movilidad fragmentada, insegura y poco eficiente, afectando especialmente a los grupos de atención prioritaria y limitando la conectividad territorial, urbana y rural del cantón. El objetivo principal de la investigación es desarrollar el diseño urbano–arquitectónico de un terminal de transferencia multimodal que responda a las necesidades actuales y futuras de movilidad, integrando criterios de accesibilidad peatonal, sostenibilidad, funcionalidad y articulación territorial. Para ello, se emplea una metodología de enfoque mixto, estructurada a partir de un análisis multiescalar —macro, meso y micro— que permite comprender la relación del proyecto con el contexto regional, urbano y el espacio público inmediato. El diagnóstico se fundamenta en análisis documental, cartográfico y normativo, así como en entrevistas semiestructuradas, encuestas de percepción ciudadana y observación directa del entorno, lo que posibilita identificar los principales conflictos de movilidad, accesibilidad y conectividad. A partir de estos insumos, se selecciona un predio estratégico mediante una matriz de decisión ponderada y se plantean criterios de diseño que priorizan al peatón, la integración modal y la eficiencia operativa del sistema de transporte. Como resultado, la propuesta arquitectónica se concibe como un equipamiento estructurante que ordena los flujos vehiculares y peatonales, mejora la experiencia del usuario y fortalece la centralidad urbana de Urcuquí, contribuyendo a una movilidad más segura, inclusiva y sostenible, en coherencia con la normativa nacional y los lineamientos de planificación territorial vigentes.
Description
Keywords
Movilidad urbana, Conectividad territorial, Transporte multimodal