Diseño urbano- arquitectónico de un terminal de transferencia multimodal, con enfoque en movilidad peatonal, cantón San Miguel de Urcuquí
| dc.contributor.advisor | Izquierdo Guerrero, Hellen Viviana | |
| dc.contributor.author | Hernández Miniet, Adalberto Miguel | |
| dc.contributor.author | Méndez Chiliquinga, María de los Ángeles | |
| dc.date.accessioned | 2026-08-03T18:02:43Z | |
| dc.date.available | 2026-08-03T18:02:43Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | El presente Trabajo de Integración Curricular aborda la problemática de la movilidad urbana en el cantón San Miguel de Urcuquí, caracterizada por la ausencia de un equipamiento formal que organice, articule y jerarquice el sistema de transporte público y peatonal. Esta condición ha derivado en una movilidad fragmentada, insegura y poco eficiente, afectando especialmente a los grupos de atención prioritaria y limitando la conectividad territorial, urbana y rural del cantón. El objetivo principal de la investigación es desarrollar el diseño urbano–arquitectónico de un terminal de transferencia multimodal que responda a las necesidades actuales y futuras de movilidad, integrando criterios de accesibilidad peatonal, sostenibilidad, funcionalidad y articulación territorial. Para ello, se emplea una metodología de enfoque mixto, estructurada a partir de un análisis multiescalar —macro, meso y micro— que permite comprender la relación del proyecto con el contexto regional, urbano y el espacio público inmediato. El diagnóstico se fundamenta en análisis documental, cartográfico y normativo, así como en entrevistas semiestructuradas, encuestas de percepción ciudadana y observación directa del entorno, lo que posibilita identificar los principales conflictos de movilidad, accesibilidad y conectividad. A partir de estos insumos, se selecciona un predio estratégico mediante una matriz de decisión ponderada y se plantean criterios de diseño que priorizan al peatón, la integración modal y la eficiencia operativa del sistema de transporte. Como resultado, la propuesta arquitectónica se concibe como un equipamiento estructurante que ordena los flujos vehiculares y peatonales, mejora la experiencia del usuario y fortalece la centralidad urbana de Urcuquí, contribuyendo a una movilidad más segura, inclusiva y sostenible, en coherencia con la normativa nacional y los lineamientos de planificación territorial vigentes. | |
| dc.description.sponsorship | PUCE-I | |
| dc.id.advisor | 0922592332 | |
| dc.id.author | 1757171333 | |
| dc.id.author | 1003627310 | |
| dc.identifier.other | 5965 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/49455 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | PUCE - Ibarra | |
| dc.subject | Movilidad urbana | |
| dc.subject | Conectividad territorial | |
| dc.subject | Transporte multimodal | |
| dc.title | Diseño urbano- arquitectónico de un terminal de transferencia multimodal, con enfoque en movilidad peatonal, cantón San Miguel de Urcuquí | |
| dc.type | Thesis |
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