Análisis del comportamiento de mezclas asfálticas de alto tráfico con polvo de llanta de avión bajo condiciones climáticas críticas de lluvia
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Date
2024
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Publisher
PUCE - Quito
Abstract
El presente trabajo de integración curricular se enfoca en el análisis del comportamiento de mezclas asfálticas de alto tráfico con la adición de polvo de llanta de avión bajo condiciones climáticas críticas de lluvia, evaluando su desempeño en comparación con los valores estándar establecidos por la normativa MOP-001F-2002. Para ello, se investigaron propiedades fundamentales como la estabilidad, el flujo, la relación filler/asfalto, los vacíos en el agregado mineral (VAM), los vacíos llenos con asfalto (VAF) y el porcentaje de vacíos totales en la mezcla.
Se elaboraron briquetas que fueron sometidas a condiciones normales de ensayo Marshall y a ensayos de saturación, con el objetivo de determinar el comportamiento de las mezclas y la pérdida de estabilidad bajo condiciones secas. Además, se realizaron ensayos complementarios, como el método RICE para establecer el peso específico máximo de la mezcla, y el ensayo de peladura para evaluar la adhesión entre el asfalto y los agregados en condiciones de alta humedad.
Los resultados experimentales obtenidos permitieron comparar las mezclas con polvo de llanta de avión frente a los requerimientos normativos, identificando las posibles causas de desviaciones y su impacto en el desempeño de la mezcla. Este análisis ofrece una perspectiva técnica sobre la viabilidad del uso de polvo de llanta en mezclas asfálticas sometidas a condiciones de lluvia y su capacidad para cumplir con las exigencias del tráfico intenso.
Description
Keywords
Mezclas de asfalto - Propiedades mecánicas, Pavimentos de asfalto - Diseño y construcción, Neumáticos - Reciclaje, Ingeniería civil - Ensayos Marshall, Ingeniería de carreteras - Ecuador