Zona metro Quitumbe: vivienda productiva comunitaria y espacio público de preservación de la quebrada Ortega
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Date
2023
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Publisher
PUCE - Quito
Abstract
El capítulo parte con la discusión interna que hubo en el taller de 4 conceptos: Derecho a la Ciudad, Ciudad Paseable, Desarrollo Sostenible y Cambio Climático, con base a la conceptualización de Abramo (2012), quien indica que el funcionamiento de los mercados del suelo simultáneamente generan una estructura urbana compacta y difusa, a la que llamamos ciudad “com-fusa” a partir de 3 lógicas: estado, necesidad y mercado, que han puesto en evidencia la discriminación, segregación e inequidad de las ciudades latinoamericanas. En el caso del modelo territorial de la ciudad, se representa un modelo de territorio inequitativo y diseminado, mostrando la realidad de la discriminación socio-espacial, con desplazamientos distantes y la expansión urbana hacia las periferias de la ciudad, donde el suelo es de menor valor y por lo tanto accesible, razón por la que los proyectos de interés social se establecen en estas zonas, ya que carecen de funciones esenciales para la vida: salud, educación, trabajo, recreación, cultura y espacio público, en relación a los espacios servidos de la ciudad. Por consiguiente, este capítulo busca integrar el marco teórico, concretando estrategias y recomendaciones de transformación, con base en el derecho de los habitantes y consolidando acciones frente al cambio climático en las urbes.
Description
Keywords
Proyectos de arquitectura, Ordenamiento territorial, Metro (Sistema de transporte), Vivienda, Espacios públicos, Zonas verdes, Restauración ecológica