Tesis - Maestría en Diseño Urbano y Territorial

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'transformaciones urbanas y habitabilidad del Centro Histórico de Quito a partir de la declaratoria como Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1978'
(PUCE - Quito, 2017) Quishpe Chillán, Jorge Luis; Godard Rapet, Henri Reni Yves
El Centro Histórico de Quito es revalorizado de manera simbólica a partir de la declaratoria como Patrimonio de la Humanidad en el año de 1978, sobre el cual se realizan importantes intervenciones públicas que provocaron transformaciones urbanas con repercusión en los usos de suelo. Estos cambios incidieron en los usos residenciales con paulatino decrecimiento poblacional y vaciamiento de contenido social. En tanto, la población que habita este sitio demuestra un arraigo hacia la residencia en cuanto al contenido emblemático y particularidades inherentes. La heterogeneidad de usos de suelo e infraestructuras existentes son señalados como favorables para las condiciones de vida de la población local. Las transformaciones urbanas suscitadas están relacionadas a los distintos acontecimientos naturales y antrópicos, identificados a través de una periodización de eventos y las políticas públicas implementadas. Se registran periodos de mayor intervención con cambios significativos en el aspecto físico con repercusión en los aspectos funcionales y sociales. El núcleo central ha sido privilegiado de inversiones públicas, lugar donde se encuentra la mayor cantidad de edificaciones monumentales religiosas, no obstante presenta el mayor despoblamiento que su entorno inmediato. Es marcado el desequilibrio de intervenciones urbano-arquitectónicas entre el núcleo central y sectores de borde que generan procesos segregativos con repercusión en la habitabilidad del centro histórico. El estudio realizado permite establecer escenarios tendenciales de acuerdo a los acontecimientos suscitados y proyectos a futuro. Se identifica una dinamización comercial y turística con la implementación de equipamientos, infraestructuras y espacios públicos. Para lo cual se propone un nuevo escenario que permita redensificar de forma moderada el sector con la generación de condiciones de habitabilidad reconociendo la valoración universal excepcional (VUE) sobre el cual fue declarado como Patrimonio de la Humanidad.
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“Análisis metodológico para la implementación de estrategias urbanas resilientes en la “Zona Cero” de Tarqui, cantón Manta, provincia de Manabí”
(PUCE - Quito, 2017) Uribe Fierro, Manuel Leonardo; Schweizer, Peter José
Desde la academia se aprende la realidad con un lenguaje abstracto, y pareciera que afuera de ella se convertirá en una sola verdad, pero resulta lo contrario. La realidad es más vehemente y compleja que cuando la mirábamos desde adentro de las aulas. Al encontrarnos en la dualidad entre la academia y la realidad, como profesores y estudiantes, no se puede dar la espalda a ninguna de ellas, ya que la una se alimenta de la otra y viceversa. Sin destruirse, ambas constituyen la experiencia, y de ese modo se sabe menos, pero se puede servir más. La investigación aplicada, no debe ser una pasión en sí misma, sino un hábito para proteger la vida de otros en situaciones de vulnerabilidad. Es así, que el enfoque de este estudio va dirigido para que cuando la historia se repita, sean menores los impactos negativos y sea mayor la rehabilitación que la reconstrucción. Los movimientos sísmicos, son manifestaciones naturales del planeta, sin embargo, se insiste en enfrentar a la naturaleza en lugar de generar estrategias de adaptabilidad y de conveniencia resiliente. El 16 de abril del 2016 desnudo una vez más el grado de vulnerabilidad que tiene el borde costero del Ecuador, dejando víctimas y una infraestructura colapsada en la ciudad de Manta, más específicamente en la zona de Tarqui. Como profesional, fui invitado a colaborar con el Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda siendo coordinador de un equipo interdisciplinario que tenía el objetivo de dar soporte al Municipio de Manta, y elaborar propuestas de reconstrucción desde el territorio, obteniendo informaciones de primera mano y dirigiendo talleres participativos con los actores inmersos en el evento. Adicionalmente, la experiencia como Docente de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Artes en los talleres de diseño y temas urbanos, han despertado un interés por las ciudades vulnerables del Ecuador. Esta investigación y su propuesta, manejan información concreta del territorio afectado con el propósito de generar debate abierto para su aplicabilidad e insumo en el plan maestro de reconstrucción que lleva a cabo el Gobierno Central a través de la Secretaria de la Reconstrucción y Reactivación. Este es un aporte desde el umbral de la academia y el ejercicio profesional para aquellos que perdieron todo sin darse cuenta. ´´Si no incorporamos la idea de que vivimos en alto riesgo, ¿somos aún más vulnerables? Esta pregunta es para todos, y especialmente para los responsables de las ciudades.
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“Evaluación y optimización eficiente del recurso hídrico y su ciclo dentro de un centro hospitalario, caso de estudio Ecuador.”
(PUCE - Quito, 2017) Vásconez González, Marco Antonio; Salmon Nicolas, Louis Francois Daniel
El agua representa un factor de importancia en el desarrollo humano, en la actualidad está en crisis debido al agotamiento de fuentes. El sector de la salud a nivel mundial tiene la responsabilidad de prestar sus servicios para curar enfermedades. Los hospitales por su características de servicio, destacan como un grupo de edificios de uso intensivo, deben estar operativos las 24 horas, 365 días, con una constante necesidad de recursos, en especial del agua, tienen un rango de consumo de 400 a 1000 litros por cama al día. El objetivo principal de esta investigación es evaluar el ciclo del recurso hídrico en hospitales, para ello, es fundamental la construcción de un medio de evaluación, que permita establecer parámetros para el diagnóstico de un hospital. Luego del análisis del caso de estudio, se propone un plan de gestión para su optimización que permita resolver las causas de las insuficiencias o deficiencias en el uso racional del recurso, con la aplicación de medidas como son la conservación, fuentes de abastecimiento, reutilización de agua, manejo de aguas lluvias y su tratamiento previo a la descarga a la red pública.
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Investigación sobre modelos de gestión comunitaria del recurso agua aplicable a las necesidades de la parroquia San José de Chamanga, cantón Muisne, provincia de Esmeraldas
(PUCE - Quito, 2018) Campaña Román, Estefanía Michelle; Davis Michael, Joseph Maks
Debido a que el abastecimiento de agua en Ecuador marca una gran diferencia en la provisión de servicios entre el sector urbano y el rural. Esta tesis propone una investigación encaminada a proponer un modelo de gestión comunitaria a través de una alianza público comunitaria adaptado a las necesidades de la parroquia de San José de Chamanga. Considerando que dentro del marco legal del país, se permite esta modalidad de gestión si desde el Estado no se ha logrado suplir de este servicio a una comunidad. La investigación de campo fue desarrollada en la parroquia de San José de Chamanga localizada en la provincia de Esmeraldas. La investigación utilizó metodología cualitativa y cuantitativa para entender su contexto y uso de los recursos hídricos. Se utilizó la metodología de bola de nieve como primer paso, el mismo que continuó con otras metodologías ajustadas al contexto de la parroquia como: observación, entrevistas semi-estructuradas, Grupo Focal y encuestas. Los resultados demuestran que una gestión comunitaria sostenible a largo plazo para la parroquia se ve debilitada en el adecuado funcionamiento de la Junta Administradora de Agua Potable (JAAP) y su capacidad por si sola para conformar alianzas que permitan convenios para un seguimiento y control eficiente. La Junta Administradora de Agua Potable (JAAP), permite una gestión comunitaria enmarcada bajo el marco legal del país, pero debido a su reciente conformación no cumple todavía con el conocimiento administrativo necesario y legalización. Adicionalmente, la comunidad no tiene claro cuál es su rol o roles que juegan las distintas instituciones como SENAGUA, Municipios y el mismo objetivo de la JAAP con respecto al recurso agua. Por tal motivo y debido al alto costo que pagan los pobladores por agua en esta parroquia, se propone un modelo de gestión comunitaria que describe una estructura tripartita con intervención de la JAAP, el GAD de Chamanga y un centro de apoyo u ONG, con la descripción de sus roles y responsabilidades. Con el propósito de que cada actor que intervenga en el modelo de gestión permita crear un eficiente acompañamiento técnico y social con su alcance de intervención pre establecido. Además, del cumplimiento de las competencias que fueron transferidas a los GADs para poder gestionar este recurso hídrico y poder abastecer de agua a su población.
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Gestión comunitaria de los servicios de agua potable y saneamiento en la parroquia Eloy Alfaro del cantón Chone, provincia de Manabí
(PUCE - Quito, 2018) Cueva Mogrovejo, Fernanda Elizabeth; Maks Davis, Michael
En este documento se propone responder a la pregunta de investigación: ¿Cómo es posible implementar un sistema de gestión comunitaria óptimo y sostenible para el cantón Chone?, dado el problema fundamental relacionado a la gestión del agua en este sector, por lo que en esta tesis se reflexiona sobre los enfoques público y comunitario y se plantea soluciones concretas y de largo plazo para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la parroquia Manabita. Se conoce que la gestión integral del Recurso Hídrico es un proceso que promueve el manejo y desarrollo coordinado del agua, la tierra y los recursos relacionados, con el fin de maximizar el bienestar social y económico resultante de manera equitativa sin comprometer la sustentabilidad de los ecosistemas vitales. En Ecuador, a pesar de las diferentes iniciativas emprendidas para cubrir las necesidades básicas de agua potable y saneamiento de las ciudades, no se ha llegado a cumplir completamente, impidiendo a varios poblados acceder a este recurso básico, lo que ha generado este derecho constitucional se vea vulnerado. Uno de estos sectores es Eloy Alfaro, parroquia rural del cantón Chone en la provincia de Manabí, afectado a través de los años por inundaciones y falta de atención por parte de los gobiernos en mejorar el sistema de abastecimiento de agua potable y saneamiento, y con ello su calidad. La demanda del líquido vital continúa aumentando cada día. Actualmente, su situación es emergente debido al colapso completo del sistema hidrosanitario luego del terremoto ocurrido el 16 de abril del 2016. A través de la investigación secundaria y primaria se ha logrado profundizar el conocimiento del problema del agua en Eloy Alfaro la pertinencia de abordarlo mediante los modelos dominantes y alternativos, ofreciendo finalmente la implementación de la gestión comunitaria del agua para el consumo humano, destacando sus posibles aportes, efectos y sustentabilidad; de esta forma la gestión comunitaria ofrece diferentes posibilidades para satisfacer las necesidades de agua potable y saneamiento, las mismas que podrían llegar a ser soluciones posibles y concretas.
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Influencia del transporte y la movilidad en el desarrollo urbano de Quito, construcción del Metro Quito, influencia urbana de la estación Jipijapa en el sector
(PUCE - Quito, 2018) Maldonado Noboa, Gustavo Daniel; Godard Rapet, Henri Reni Yves
La ciudad se ha desarrollado y expandido sus límites urbanos hasta sectores otrora impensados. Las distancias a recorrer se hacen cada vez más extensas y la movilidad urbana en Quito es cada vez más dificultosa. Durante el último siglo la ciudad ha pasado de ser una población relativamente pequeña la cual en el año 1921 tenía únicamente 815 hectáreas de superficie, a ser la ciudad metropolitana que hoy supera las 32.400 hectáreas urbanizadas. Así pues, con el fin de satisfacer la creciente demanda de transporte público, durante las últimas tres décadas el Municipio de Quito ha trabajado en el fortalecimiento del Sistema Integral de Transporte Masivo (SITM). El incremento en la cobertura de transporte público que se ha dado en este periodo ha beneficiado a varios sectores de la ciudad que antes contaban con limitada accesibilidad, esto conllevó a la consolidación y desarrollo de gran parte de los barrios que actualmente conforman el área urbana de Quito.
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Aproximación crítica al modelo de centralidades urbanas: consideraciones para el diseño de espacios públicos de inclusión en un corredor verde, parque lineal Caupicho, sur de Quito.
(PUCE - Quito, 2017) Paladines Zurita, Oswaldo Javier; Schweizer, Peter José
La planificación urbana de las ciudades latinoamericanas ha estado estructurada por modelos teóricos concebidos a principios del siglo XX en Europa y Estados Unidos. En la mayoría de las ciudades del continente los modelos abstractos han sido el punto de partida para definir la ubicación y escala de los proyectos urbanos en los últimos 60 años. Estos principios estructurantes de lo urbano y del territorio se mantienen hasta hoy, por ejemplo, en la ciudad de Quito. Con el surgimiento de nuevas tendencias y visiones en el discurso urbano contemporáneo, modelos como el de policentralidades entran en conflicto y contradicción con visiones contemporáneas que entienden la ciudad como una sana dialéctica entre los sistemas naturales y lo construido. Es necesaria una reflexión crítica acerca de los aspectos fundamentales y básicos de la planificación urbana, empezando por el cuestionamiento de modelos de organización espacial. Estos modelos no se alinean con las agendas urbanas que promueven la equidad, conectividad, inclusión y utilización de los factores geofísicos y ambientales como estructuradores del territorio. Lo anterior, en conjunto con la participación comunitaria, son las piedras angulares de la planificación urbana en la actualidad. Desde un punto de vista propositivo, este trabajo presenta un modelo que integra los modelos tradicionales con los nuevos urbanismos alternativos. Los parques lineales y corredores verdes reúnen fortalezas que los hacen aptos para incorporar aspectos físicos, ambientales sociales a través del correcto diseño de espacios públicos.
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Desarrollo urbano del sector Alpachaca, cantón Guaranda, provincia de Bolívar. 1994 – 2016
(PUCE - Quito, 2017) Bonilla Verdezoto, Víctor Oswaldo; Del Pino Martínez, Inés Angélica
El trabajo de investigación está ubicado en el sector norte del canton Guaranda conocido como Alpachaca. Esta zona está considerada como un nuevo centro del cantón y además futura área urbana de expansión, todo esto por la creación y funcionamiento de la Universidad Estatal de Bolívar. Es la universidad el centro de este desarrollo en la zona al haber alcanzado en pocos años un crecimiento socio espacial vertiginoso, pero con desorden y falto de planificación donde los agentes y promotores inmobiliarios son los que van dando los trazados de hacia donde crece el sector sin tomar en cuenta los diferentes usos de suelo y valores del suelo fundamentalmente que aceleran o detienen el avance del crecimiento de barrios parroquias y ciudades de la provincia y país. Ante esta realidad nos hemos propuesto buscar líneas de política pública a fin de que el desarrollo y progreso de la zona Alpachaca empiece con un ordenamiento urbano de todo el sector para después y con la construcción del paso lateral que pasara a una distancia de 15 Km. del área en estudio el nuevo trazado urbano se conecte hacia la nueva vía con orden y planificación, para lo cual planteamos los siguientes objetivos: Objetivo General Proponer lineamientos de políticas públicas a ser incorporadas como normas u ordenanzas para el sector analizando la transformación urbana en el sector Alpachaca en el Cantón Guaranda y sus consecuencias en el desarrollo urbano. Objetivos específicos 1. Analizar cronológicamente los impactos urbanos provocados por la creación de la universidad y la incidencia de la carretera av. Ernesto che Guevara que conecta a Guaranda con Ambato y Riobamba en la conformación de un centro de desarrollo que concentra espacios académicos, comerciales e industriales. 2. Analizar el incremento del valor del suelo a través del establecimiento de infraestructuras, servicios y equipamientos adelantados por el sector público y privado identificando las tendencias de crecimiento futuro. 3. Analizar la movilidad de las personas usuarias de este sector identificando sus recorridos públicos en las actividades diarias. Mediante fuentes de información cualitativa y cuantitativa del uso y precio del suelo se procesó la información para proponer lineamientos de política pública a fin de que a futuro sirvan como un ordenador y regulador de la zona principalmente en lo que respecta al uso de su suelo y el valor de su suelo, esperando con esto que tenga un desarrollo y crecimiento no solo de tipo espacial sino principalmente social donde exista bienestar para los usuarios del sector de Alpachaca. Con miras a futuro de consolidar la zona como nueva centralidad educativa administrativa del cantón Guaranda.
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Estrategia en la implementación de una de red de equipamientos urbanos como instrumentos para la transformación de la ciudad: Guaranda - Bolívar
(PUCE - Quito, 2018) Mullo Pilamunga, Nelson Geovanny; Orbea Travez, Hernán Modesto
La ciudad de Guaranda actualmente enfrenta la pérdida de habitantes a causa de la migración de residentes a hacia otras ciudades en busca de mejores oportunidades para él y los suyos, sin tiempo de retorno, aunque mucho de ellos quieren regresar o realizar inversiones no ven atractivo todavía. El territorio se ha quedado sin crecimiento poblacional y sin desarrollo urbano, cuya situación se ha generado, por la falta de equipamientos urbanos de calidad, los cuales se ajusten a sus necesidades. La ciudad de Guaranda es considerada como una “Ciudad de Paso” entre la sierra y la costa más no como un lugar de permanencia o afectiva que provoque quedarse. La importancia de la planificación para la implementación de equipamientos urbanos, es decir, para la intervención urbanística y arquitectónica, se generará una gran aportación en la transformación social y territorial, así como a consolidar directamente con el bienestar de la comunidad y el desarrollo de las actividades productivas. Además, para la implementación de equipamientos debe estar en función de las necesidades de la sociedad. El equipamiento urbano es el soporte o instalación en la que se realiza la oferta y/o el desarrollo de un determinado servicio en las distintas manifestaciones. Los equipamientos son considerados las dotaciones que son imprescindibles para el desarrollo de la estructura social y tenga una cobertura colectiva; mientras en lo urbano se analiza el factor social, económico, ordenamiento territorial y estructura interna de las localidades que mejoren la calidad de vida de los habitantes.
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Segregación e informalidad de los espacios periurbanos de Calderón. El rol de las políticas públicas de planificación
(PUCE - Quito, 2018) Farinango Tupiza, Edison Fernando; Cifuentes Guerra, María Ángela
En los últimos años, el crecimiento urbano de las ciudades latinoamericanas se ha visto enmarcado en un desarrollo desordenado, segregado e informal de los núcleos urbanos en especial en las zonas periféricas, donde se observa un contacto inmediato con la parte rural, dando una mezcla entre el campo y la ciudad. Este crecimiento urbano en zonas periurbanas ha creado un cambio en la sociedad, la cultura y el espacio urbano lo que ha generado una ciudad segregada e informal. Por otra parte las políticas públicas de planificación han influenciado en estos cambios, permitiendo un desarrollo incontrolado de las partes rurales. Esto ha provocado un cambio de uso del suelo, aumentando la densidad poblacional y cambiando las áreas destinadas al campo por un lugar residencial. Entre las consecuencias del fenómeno de la peri urbanización en las ciudades latinoamericanas tenemos la segregación e informalidad de los barrios pobres ubicados en los extremos de las ciudades. Como ejemplo de este proceso he escogido la Parroquia de Calderón, ubicada en el extremo norte del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ), porque pese a no formar parte del DMQ, presenta dinámicas sociales y espaciales estrechamente vinculadas con esta ciudad. Esto ha generado un crecimiento demográfico difícil de controlar, el cual ha derivado en procesos de urbanización desordenados creando una sociedad segregada entre sus propios habitantes.
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Discontinuidad y segregación urbana, generada por barrios cerrados, y sus afectaciones en el espacio público de Cumbayá
(PUCE - Quito, 2017) Guamán Guagalango, Delia Elizabeth; Orbea Travez, Hernán Modesto
Las transformaciones morfológicas debido del crecimiento urbano que se han producido en los últimos años en la ciudad han afectado al tejido, al espacio público así como a las funciones y relaciones sociales. La ciudad como sistema de espacios públicos conformados por áreas verdes, plazas, parques, espacios abiertos, etc., -y caracterizado por el dominio público, uso social, colectivo, multifuncional, accesible, integrador, cultural y simbólico- se debilita y poco a poco desaparece o simplemente tiende a privatizarse. Los espacios públicos han sido reemplazados por centros comerciales, complejos deportivos, recreativos y áreas residenciales socialmente homogéneas, cuya característica principal es la privatización. Estos lugares cerrados que han contribuido a la privatización del espacio público son exclusivos y están protegidos por policías y vigilancia privada, en ellos se pretende crear ciudades “a partir de parques temáticos, ciudades empresariales, barrios cerrados1, infraestructuras al servicio del vehículo privado e individual, zonas de viviendas segregadas por clases sociales, plazas y monumentos enrejados, etc.” (Borja & Muxi, 2000, pág. 11) Se puede observar cómo cada día en las ciudades se crean nuevos bloques de vivienda, privados, elitistas y exclusivos en determinadas zonas, espacios cuya característica principal es el miedo y en el que predominan los intereses privados, que casi siempre se resisten a los cambios y mezclas. (Borja & Muxi, 2000) La inseguridad, la violencia, el miedo y la búsqueda de un ambiente natural separado del ruido, tráfico, etc., son algunas de las causas más importantes para el abandono de las ciudades y han ocasionado que la población prefiera vivir en una casa unifamiliar, urbanizaciones cerradas o conjuntos habitacionales con guardias privados e ingreso restringido. Estos proyectos originan una rápida expansión del territorio y por lo general se desarrollan en la periferia, donde aún se pueden encontrar grandes extensiones de tierras productivas, originalmente más baratas que en la ciudad. Debido al rápido crecimiento estas zonas antes productivas se convierten en sectores exclusivos con altos costos de construcción, elevados precios del suelo, espacios públicos-privados como parques, canchas, piscinas, etc. Los equipamientos que se implantan en los denominados “barrios cerrados” no son accesibles para todos los habitantes de la ciudad debido a que los costos de construcción y mantenimiento son elevados, los que ocasionan una nueva forma de segregación, tanto social como urbana (geográfica), que generalmente está protagonizada por grandes muros, cerramientos y portones, que ocasionan en el exterior sitios inseguros, ya que son oscuros y rodeados por lo general de vegetación y con grandes calles y/o avenidas. Asimismo en estos sectores se desarrollan equipamiento, infraestructura y servicios públicos (vías, agua potable, alcantarillado).
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informalidad urbana: comprendiendo el problema de la tenencia de la tierra en promesa de dios, Monte Sinaí, Guayaquil
(PUCE - Quito, 2018) Mackliff Cornejo, Camila; Del Pino Martínez, Inés Angélica
Esta investigación aborda la problemática de la ocupación informal del suelo; para entender esta problemática en la ciudad de Guayaquil se discuten los conceptos de ciudad formal, ciudad informal, segregación espacial y lógica de la necesidad. Por otro lado, se estudia la configuración de la ciudad de Guayaquil desde una confrontación entre la formalidad y la informalidad urbana. Se toma como ejemplo el territorio Monte Sinaí y la pre cooperativa Promesa de Dios, para analizar desde el punto de vista de quienes diariamente experimentan las limitaciones de acceder al suelo de una manera formal. Asimismo, se plantea entender por qué la tenencia de la tierra es tan importante para los habitantes de un asentamiento informal a pesar de las condiciones de precariedad, desatención, insalubridad, falta de servicios e infraestructura, e inexistencia y negación.
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Incidencia y compatibilidad de polígonos industriales en áreas consolidadas del sur de Quito: el caso de Guitumbe-Morán Valverde
(PUCE - Quito, 2018) Vega Betancourt, Julio César; Orbea Travez, Hernán Modesto
La industria es un componente básico para el desarrollo económico de la ciudad, este aspecto ha venido evolucionando a través de los años por facilidades económicas físicas, y de infraestructura que se dio a las entidades productivas. La expansión de las ciudades y su transformación ha creado situaciones urbanas inéditas, escenarios que incluyen nuevas localizaciones de las áreas industriales con respecto a las zonas urbanas. La presente investigación trata sobre la estructuración de los conglomerados industriales dentro de las ciudades, se habla del proceso de expansión de la ciudad y sus nuevas necesidades, la tendencia de la localización de la industria frente a la transformación de la ciudad, los aspectos teóricos sobre la industria y la ciudad. Se analizan dos parques industriales con distintas características para tener una visión más amplia sobre la temática y un modelo de reciclaje urbano de una zona industrial que actualmente es referente a nivel mundial. Posteriormente se analiza el proceso de urbanización de Quito considerando aspectos cuantitativos como su población, área y densidad poblacional a lo largo del tiempo. En los años setenta, en el contexto del auge petrolero, la ciudad empezó a expandirse de manera acelerada. Es en esta instancia que Quitumbe comenzó con su proceso de urbanización que tendría algunas causas, entre ellas el poblamiento industrial ya que existe evidencia de que estos asentamientos se emplazaron cuando la población en el sitio era reducida. Es por ello que el origen de Quitumbe de por sí tiene una identidad industrial, que posteriormente pasaría a ser parte del área urbana con el poblamiento del sitio. Esta coexistencia de distintas actividades urbanas (industria, comercio y vivienda) dieron a Quitumbe características urbanas particulares que se analizan a lo largo de la investigación para llegar a identificar las necesidades de estos sectores y establecer una postura para el mejor funcionamiento de Quitumbe como estructura urbana.
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Vacíos urbanos posterremoto 16 de abril de 2016. Una oportunidad para repensar la ciudad: el caso de Bahía de Caráquez en Ecuador
(PUCE - Quito, 2017) Segovia Salcedo, Clara Gabriela; Schweizer, Peter José
Haber vivido en la ciudad de Bahía de Caráquez durante cuatro meses luego del terremoto del 16 de Abril de 2016, me permitió tener una dimensión real sobre su tragedia. Muchas imágenes vienen a mi mente al recordar un recorrido cotidiano por sus calles desoladas y polvorientas. Sin embargo, es su gente quien caló en mi conciencia, la misma gente que aún permanece a pesar del daño. El dueño de la farmacia, la señora de la peluquería, Ignacia, dueña del departamento. Pepito, amigo de todos y vendedor de los mejores pinchos de Bahía, doña Vicenta. Denisse y su hijo Sebas. La presidenta del albergue informal “Parque Sucre” y los tricicleros. Bahía sigue latiendo a través de ellos. Al regresar a Quito, luego de esa corta pero intensa estadía, sufrí el shock de la desidia capitalina. Aquí, todo seguía igual, como no podía ser de otra manera. Sin embargo, en Bahía los niños estaban en albergues, los edificios se derrocaban a diario y las familias continuaban despidiéndose. Entonces, decidí cambiar el tema de tesis y tratar de entender uno de sus problemas para formular opciones. Espero, a través de esta investigación, aportar en su recuperación luego del terremoto.
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Pasado, presente y futuro de la avenida 24 de mayo: impactos urbanos de la estación del metro de San Francisco
(PUCE - Quito, 2017) Tello Navarrete, Christian Andrés; Cifuentes Guerra, María Ángela
La Av. 24 de Mayo en estos casi 100 años de existencia ha estado inmersa en procesos de migración, tugurización, segregación social y desigualdades económicas. Frente a estas problemáticas el municipio ha desarrollado varias intervenciones, algunas con el fin de cubrir las necesidades generadas a causa de la expansión de la ciudad desde los años 30 y otras, mediante políticas gentrificadoras que tuvieron como objetivo “integrar” este espacio a las dinámicas del Centro Histórico, declarado como Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1978. Cabe recalcar que las los proyectos desarrollados en su mayoría obedecieron a rehabilitaciones físicas de monumentos, plazas e inmuebles. Los proyectos realizados, los equipamientos y las transformaciones socio-económicas del Centro Histórico afectaron directa e indirectamente a la 24 de Mayo. Las soluciones parciales propuestas por el municipio no han mejorado las condiciones de habitabilidad para sus moradores y han reforzado un paulatino proceso de segregación socio-espacial entre el Centro Histórico (casco antiguo) y los barrios existentes al sur-oeste y sur-este (envolvente barrial) del actual Boulevard de la 24 de Mayo. La movilidad se ha dificultado a causa del desarrollo de la ciudad, toda vez que Quito se ha expandido modificando su modelo de desarrollo urbano que inicialmente se basó en una estructura concéntrico-lineal, con un criterio geográfico norte-centro-sur, llegando en la actualidad a una forma de organización metropolitana dispersa con la incorporación de los valles como nuevas centralidades. En tal virtud, el municipio emprendió un ambicioso proyecto, el Metro de Quito, que tiene como objetivo mejorar las condiciones de movilidad de los ciudadanos en un tiempo reducido. Dentro del proyecto integral esta la Parada de San Francisco, única en el Centro Histórico, que a su vez se conecta con una estación de transferencia bajo el Boulevard de la 24 de Mayo. Con el fin de disminuir los impactos urbanos negativos de este equipamiento se proponen 5 líneas de acción para generar un desarrollo sinérgico entre todos los actores urbanos, considerando las modificaciones morfológicas, sociales y económicas de la 24 de Mayo desde su creación hasta los presentes días.
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Crecimiento demográfico - espacial y valor del suelo en el área urbanizada de la parroquia de San Antonio de Pichincha (2000 – 2016)
(PUCE - Quito, 2019) Macanchi Romero, Pablo Vicente; Godard Rapet, Henri Reni Yves
El estudio parte del análisis de la evolución urbana de la parroquia de San Antonio de Pichincha desde la época colonial (período comprendido entre los años 1534 – 1830), el primer asentamiento humano concentrado en este sector se originó debido a las denominadas encomiendas y reducciones, pasando a ser las órdenes religiosas las principales propietarias del suelo en este sector. El segundo cambio relevante se produjo durante la revolución liberal a partir del año 1985, mediante leyes que permitieron la intervención del Estado en los bienes y funciones que hasta entonces ejercían las órdenes religiosas. Es así que, mediante las Leyes de Patronato, de Cultos y de Beneficencia, las haciendas pasaron a la administración y propiedad estatal, decayendo en su producción agrícola y su rentabilidad financiera. Bajo este escenario en la década de 1960 se inicia el proceso de la reforma agraria la cual posibilita el fraccionamiento del suelo de las grandes haciendas de este sector, cuya propiedad fue repartida principalmente entre los ex-huasipungueros de las haciendas, abandonando definitivamente el rol de producción agrícola de estas tierras. Hacia la década de 1990 un nuevo actor entra en escena, el Municipio de Quito mediante la Ley del Régimen del Distrito Metropolitano en 1993, asume la competencia sobre el ordenamiento territorial en las parroquias rurales, iniciando de este modo su expansión urbana. En este sentido se legitima el cambio de la clasificación del suelo de rural a urbano principalmente en las cabeceras parroquiales, pasando de una renta agrícola hacia una renta urbana, generando un incremento en el valor del suelo. A partir de entonces el área urbana ha incrementado su extensión sobrepasando el crecimiento demográfico en esta parroquia, produciendo una baja y decreciente densidad poblacional, generando suelo urbano sub utilizado y sin ocupación y aumentado el precio del suelo, x Av. 12 de octubre 1076 y Ramón Roca Apartado postal 17‐01‐2184 Telf.: (593) 2 299 17 00 ext. 1164 Quito – Ecuador www.puce.edu.ec Facultad de Arquitectura, Diseño y Artes Maestría en Diseño Urbano y Territorial produciendo que las clases sociales de menores recursos económicos se asienten hacia la periferia y zonas sin equipamiento e infraestructura urbana. Finalmente se proponen dos escenarios en prospectiva, el primero se basa en la continuación del modelo de expansión y el segundo en la utilización obligatoria del suelo urbano vacante, aplicando la Ley de Ordenamiento Territorial, Uso y Gestión del Suelo.
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Cambios sociales y espaciales en Tababela como consecuencia de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito (NAIQ)
(PUCE - Quito, 2019) Andrade Baldeón, Luis Rodolfo; Godard Rapet, Henri Reni Yves
El Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito (NAIQ) es un hito histórico en el sector rural del DMQ, se encuentra ubicado en la parroquia de Tababela, zona localizada a 30 kilómetros, al noreste de la capital, es una obra incidente en el sector rural que involucra actores políticos, públicos, privados y, sobre todo a su población local. Su implantación en la ruralidad del DMQ ha generado problemas de carácter social y espacial, provocando comodidad para quienes se adhieren al territorio a través de inversiones en varios proyectos complementarios al NAIQ con la finalidad de potenciar un nuevo polo de desarrollo e incomodidad para la población local. Las consecuencias generadas por el nuevo aeropuerto reflejan la necesidad de fortalecer y mejorar la planificación y ordenamiento del territorio en la ruralidad del DMQ, se evidencia que no existen programas, tampoco proyectos de seguimiento y control de los Planes que analicen posibles soluciones relacionadas a los problemas de fragmentación espacial y ruptura social a causa de la implantación del NAIQ. Entre otros, la venta de lotes, el cambio de uso y ocupación del suelo, la pérdida de identidad y abandono de actividades agrícolas, son fenómenos relevantes provocados por el NAIQ que incomodan a la población local y demandan mayor estudio y análisis del territorio rural con la finalidad de mejorar los instrumentos de planificación para preservar la vocación agrícola de la zona y mejorar la calidad de vida de una comunidad tradicionalmente campesina. Asimismo, la ubicación del NAIQ y la búsqueda de desarrollo y productividad sobre esta zona, han generado la construcción de varios ejes viales que articulan la mancha urbana del DMQ con el sector de Tababela, lo cual conlleva a la apertura de nuevos espacios en la ruralidad. Por tanto, es necesario la adopción de la reglamentación específica a través de la administración pública para el ordenamiento del territorio para precautelar las zonas agrícolas del DMQ. Asimismo, a través de la investigación, el impacto del NAIQ y la búsqueda de nuevos polos de desarrollo en las ciudades han causado procesos de transformación y segregación de carácter social y espacial en el sector nororiental del DMQ. Finalmente, revela la nueva realidad y nuevos problemas que enfrentan las comunidades de la ruralidad. Por tanto, el análisis e imaginación de escenarios a corto, mediano y largo plazo ofrecen posibles realidades para analizar y reflexionar sobre los procesos segregativos, consecuencia del crecimiento de las ciudades e influencia de los Grandes Proyectos Urbanos sobre el territorio.
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Modelo de desarrollo urbano sostenible para las nuevas zonas de expansión de El Quinche
(PUCE - Quito, 2019) Nacimba de la Cruz, Kleber Mario; Orbea Travez, Hernán Modesto
Dadas las condiciones de deterioro del ambiente y la injusticia social, en la actualidad es impensable que se pueda hablar de crecimiento urbano sin considerar parámetros de sostenibilidad, por ende de la protección de la naturaleza, la equidad social de las generaciones presentes y futuras. Con este antecedente la Organización de la Naciones Unidas (ONU) crea la Comisión Sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo en 1987, y emite el Informe “Brundtland” como crítica para replantear las políticas de desarrollo económico en un entorno globalizado. Este documento señala de manera clara que los habitantes del planeta deben modificar su estilo y hábitos de vida para evitar un deterioro de la sociedad, fruto de la escasez de recursos naturales, y en ese sentido propone objetivos comunes para todas las naciones: “El desarrollo sustentable es el desarrollo que satisface las necesidades de la generación presente, sin comprometer las capacidad de las generaciones futuras, para satisfacer sus propias necesidades El concepto de “necesidades”, en particular las necesidades esenciales de los pobres a los que debería otorgarse prioridad preponderante; La idea de limitaciones impuestas por el estado de la tecnología y la organización social entre la capacidad del medio ambiente para satisfacer las necesidades presente y futuras” ( Ramírez Treviño, Juan , & Alejandro, 2003) La necesidad real de buscar soluciones sustentables tiene un lugar relevante dentro de las políticas de desarrollo de los gobiernos nacionales, regionales, provinciales y locales con una clara orientación hacia la supervivencia y el bienestar común. Se trata de una sinergia que afecta todas las escalas y dimensiones del desarrollo: desde la escala - mundial (entre países), pasando por una escala intermedia (las ciudades) y una escala menor (vivienda, equipamientos y espacios públicos, entre otros). En el caso de Ecuador, con este propósito se han creado leyes como la Constitución Política del Ecuador, reformada bajo criterios de sostenibilidad integral, el COOTAD1, la COPFP2, y Ley Orgánica de Tierras Rurales y Territorios Ancestrales. En estos instrumentos jurídicos existe un objetivo a manera de lugar común que se refleja en el caso del Distrito Metropolitano de Quito con este ejemplo: “…definir las estrategias territoriales de uso, ocupación y manejo del suelo en función de los objetivos económicos, sociales, ambientales y urbanísticos; diseñar y adoptar los instrumentos y procedimientos de gestión que permitan ejecutar actuaciones integrales y articular las actuaciones sectoriales que afectan la estructura del territorio; y, definir los programas y proyectos que concreten estos propósitos…” (Ordenanza 127, DMQ, 2016) En este contexto la arquitectura y especialmente el ordenamiento territorial cobra una relevancia especial. La sustentabilidad se transforma en una tarea multidisciplinaria de gran complejidad cuyas políticas deben tener efectos positivos para todos los habitantes de un determinado territorio independientemente de su ubicación y definiciones sociales, económicas y políticas. La orientación de tal definición lleva a preguntar, desde un punto de vista técnico: ¿cuál es la verdadera definición del ordenamiento territorial?. Si la respuesta sería “básicamente el resultado de acciones humanas con el propósito de adaptar o adecuar el territorio, buscando con ello la resolución de sus múltiples necesidades…”Fuente especificada no válida., refleja una ambigüedad que abre la posibilidad de que serían los habitantes de un territorio quienes concebirían y realizarían un auténtico ordenamiento territorial, en tanto que usuarios que espontánea o programáticamente desarrollan la ciudad, que salvaguardando su bienestar y proyectándolo en el tiempo, podrían aplicar específicamente los conceptos de sustentabilidad de su territorio. Con todos estos antecedentes, el presente documento intenta hallar alternativas de diseño que cumplan con los objetivos de sustentabilidad, en concordancia con las leyes nacionales, las agendas internacionales, y las capacidades y posibilidades de la realidad particular de un entorno intervenido. Para el caso particular del presente trabajo de investigación se toma el caso el territorio de la cabecera parroquial El Quinche, a través del estudio de la ocupación del suelo del núcleo urbano actual y el planteamiento de posibilidades de crecimiento proyectado a una expansión urbana. Dicho estudio se plante mediante cuatro capítulos que abarcan las definiciones que atañen directamente al estudio, la incidencia de los antecedentes históricos, las referencias teóricas y aplicadas que resultan análogas, y el desarrollo de un modelo de propuesta para el área de potencial expansión.
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“Planificación y diseño urbano para gestionar los asentamientos informales en la ciudad de Quito”
(PUCE - Quito, 2018) Bastidas Meza, Roberto Carlos; Schweizer, Peter José
Las ciudades, a nivel mundial, en especial en ALC, han sido los polos de atracción para la búsqueda de mejores niveles de vida. La migración hacia la ciudad ha estado en el imaginario de la gente como el sitio donde se dan las oportunidades de empleos, negocios, educación, salud y la obtención de mejores condiciones de vida. Según datos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) (2011), ALC es la región en desarrollo que ha registrado la urbanización más rápida en el mundo. El porcentaje de población urbana pasó del 41%, en 1950, al 80%, en 2010. En Ecuador, la migración interna, a inicios de la década de los 70, se efectuó con mayor intensidad, y factores como el denominado “boom” económico fueron los que motivaron a muchas personas a dejar el campo. No solo se podría hablar de personas que viven en la ruralidad, pues los pobladores de ciudades intermedias también migraron hacia las ciudades principales (Quito y Guayaquil) en busca de una mejor remuneración salarial, condiciones de vida más satisfactorias, acceso a una educación de calidad, entre otros. Esta entrada de residentes en las ciudades ha planteado desafíos que en la mayoría de los casos no se han podido superar, como acoger a cientos de miles de personas, no todos con recursos económicos necesarios para acceder a la oferta de vivienda en la realidad urbana. La falta de proyectos de vivienda económicamente accesible para los más pobres, habilitación de suelo, promoción de proyectos de interés social, entre otras circunstancias, ha obligado a los nuevos habitantes a establecerse donde sus condiciones económicas se lo permitían.