Tesis - Ingeniería Civil (Restringidas)
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Browsing Tesis - Ingeniería Civil (Restringidas) by Author "*Paredes, Fredi"
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Item Restricted Estimación de distancia promedio recorrida con y sin pasajeros en los taxis convencionales del Distrito Metropolitano de Quito(Pontificia Universidad Católica del Ecuador, 2015) Duque Novillo, Patricio Andrés; Paz Gómez, Diego Paúl; *Paredes, Fredi; N/DLa presente disertación es una Estimación de Distancia Promedio Recorrida con y sin Pasajeros en los Taxis Convencionales del Distrito Metropolitano de Quito el mismo que fue desarrollado por pedido de la Alcaldía de Quito a la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador debido a la exigencia por el gremio de taxistas a una posible alza de tarifas; el estudio fue realizado con la ayuda de un grupo de estudiantes de la Universidad y con todas las cooperativas registradas en la Secretaria de Movilidad. La propuesta de este trabajo contempla cuatro capítulos que definen en orden secuencial la investigación y recopilación de información para desarrollar el marco teórico, la tabulación de los datos obtenidos en tiempo real en el campo, la utilización de las formulas proporcionadas de la Agencia Nacional de Transito para finalmente obtener los resultados necesarios para poder fijar una nueva tarifa.Item Restricted Metodología para el control ambiental en la construcción de carreteras(QUITO / PUCE / 2007, 2007) Herrera Herrera, Iván Alejandro; *Paredes, FrediEl desarrollo de este capítulo se basa en la descripción de la normativa ambiental nacional e internacional vigente nuestro país; se señala, cuando sea el caso, la parte específica que es aplicable para proyectos viales. Entre los aspectos que podrían estar vinculados con proyectos de carreteras, la Constitución Política declara de interés público e indica su regularización conforme a su respectiva ley, lo siguiente: la preservación del medio ambiente, conservación de ecosistemas, biodiversidad y prevención de la contaminación ambiental.....Item Restricted Modelo de registro de infraestructura vial en la ciudad de Quito(Pontificia Universidad Católica del Ecuador, 2015) Vega Castro, Daniel Andrés; *Paredes, Fredi; N/DLa ciudad de Quito, capital de los ecuatorianos, se encuentra en la zona sierra, en la provincia de Pichincha, al Noroeste del Ecuador. Tiene una extensión de 422800 hectáreas y posee un clima templado frío a una altura que varía de 1533 m hasta los 3 737 m sobre el nivel del mar. Su población cuenta aproximadamente con 2,4 millones de habitantes, distribuidos en 32 parroquias urbanas y 33 parroquias rurales del cantón Quito. Quito está distribuido en tres grandes zonas, la parte central tradicional con sus íconos representativos, como son las iglesias San Francisco, La Compañía, Santo Domingo, y La Catedral, entre otras. Es aquí donde se encuentran los barrios populares de San Blas, San Sebastián, La Ronda y San Roque. La zona sur, caracterizada por tener una alta población popular, consta del sector de la Villaflora, El Recreo, Guamaní y zona Quitumbe, últimamente está despuntando en su desarrollo de infraestructura vial y comercial. Y, por último, la zona norte, conocida por su alto desarrollo comercial, especialmente con la construcción de edificios, es la zona más desarrollada de Quito. Entre sus sectores más importantes se encuentran la avenida Amazonas y sus edificios de atracción turística; La Carolina, que es un parque de recreación; centros comerciales de primer orden; y la Mariscal, sitio de esta investigación, entre otros. El tema a estudiar es cómo tratar un Modelo de Registro Vial de la ciudad de Quito. Se realizará un bosquejo de cómo se encuentran las calles de Quito, en especial en la parte del sector de la Mariscal. De acuerdo a datos publicados en los medios de comunicación, se logró identificar los principales factores que afectan al pavimento en calles de la ciudad. Principalmente se producen fallas y deterioros en el elemento mencionado debido a malos trabajos por parte de los contratistas, falta de fiscalización por parte del contratante; mala calidad de materiales y sobrecarga de tráfico pesado en vías que no contemplaron esas cantidades en su diseño.Item Restricted Propuesta de sistematización para tipificación de acabados de construcción e incidencia en el precio final por metro cuadrado de vivienda en la ciudad de Quito(QUITO / PUCE / 2008, 2008) Hernández Arroyo, Javier Andrés; Paz Ojeda, Carlos Alberto; *Paredes, FrediEl presente capítulo trata acerca de los objetivos de la investigación, el alcance, un breve análisis de la demanda de vivienda en Quito justificando así la importancia de todo el estudio y por último se presentarán los prototipos de construcción de los que los volúmenes de obra han sido obtenidos para generar los presupuestos que nos ayudarán a concluir con el objetivo relacionado a la incidencia de los acabados en el precio final por m2.