Implementación del método Böhme como alternativa para desgaste por abrasión de adoquines de hormigón de cemento hidráulico en el Ecuador
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Date
2025
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Publisher
PUCE - Quito
Abstract
En el Ecuador, el uso de adoquines de concreto en la construcción vial ha sido significativo, especialmente en áreas urbanas, donde constituyen uno de los materiales predominantes para pavimentación. (Prefabricados Jara, 2023) Según la Prefectura de Pichincha (2023), en el Plan Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2019-2023, la meta para el periodo de tiempo 2021-2023 fue la construcción de 12,12 Km de adoquinados en la provincia, con un presupuesto de $357.196,58, teniendo así un total de 148,78 Km de adoquinado en la red vial provincial. La demanda de este tipo de elemento es alta debido a su capacidad para soportar cargas pesadas y su versatilidad en proyectos viales. (Realpe, 2020) Desde una perspectiva de sostenibilidad, el adoquín de hormigón contribuye de manera importante a la conservación de los recursos materiales. Como se sabe, el hormigón es un material duradero que, gracias a su larga vida útil, minimiza el uso de materiales, energía y recursos a lo largo de su ciclo de vida. Adicionalmente, el concreto es altamente reciclable, lo que permite su reutilización como relleno, base de carreteras o incluso como agregado grueso en nuevos proyectos de construcción. Es por esto que el uso de adoquines de concreto es una solución sostenible para la infraestructura vial urbana en el país. (S. Madrid, 2024) De esta manera, para garantizar que los adoquines cumplan con estos estándares de durabilidad y sostenibilidad, es esencial evaluar su resistencia al desgaste mediante ensayos del desgaste superficial. Actualmente en el país el único método establecido en la norma INEN 3040 (2016) es el método de la Banda Ancha, sin embargo, en la norma base utilizada para la elaboración de la norma ecuatoriana, la normativa (BSI 1338, 2003), se incluye el método de Böhme para determinar el desgaste en adoquines. Debido a la disponibilidad de este equipo en el laboratorio de resistencia de materiales de la Pontifica Universidad Católica del Ecuador, se busca implementar este nuevo método, validando sus resultados y verificando una posible correlación con el método de la banda ancha.
Description
Keywords
Adoquines hormigón, Pavimentación vial -Ecuador(Pichincha), Infraestructura urbana