Tesis - Maestría en Gestión Inmobiliaria para la Regeneración Urbana
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Browsing Tesis - Maestría en Gestión Inmobiliaria para la Regeneración Urbana by Author "Puga Cevallos, Elisa Soledad"
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Gestión de movilidad y planificación urbana: Efectos en el territorio de la parroquia Tumbaco a partir de la implantación de la vía de integración de Los Valles – Ruta Viva(PUCE - Quito, 2019) Núñez Ramos, Martín Gabriel; Puga Cevallos, Elisa SoledadLa Vía de Integración de los Valles o “Ruta VIVA”, es un proyecto planificado y ejecutado por el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito desde el año 2012. Desde su origen constituyó un componente fundamental dentro del Plan Maestro de Movilidad 2009-2025 (Banco de Desarrollo de America Latina, 2012). La accesibilidad al nuevo aeropuerto era un tema de suma importancia para la Municipalidad, es por ello que se emprendieron varias acciones y estudios que apoyaron la construcción de la Ruta VIVA, entre los cuales podemos destacar (Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, 2011): − Plan Maestro de Movilidad para el Distrito Metropolitano de Quito 2009-2025 − Estudio de Tráfico y Demanda de Transporte en el Corredor Quito – Quinche (2007) − Estudio de Demanda de Transporte de Quito (2008) − Estudio de Vías de Acceso al Nuevo Aeropuerto (2004) El proyecto Vía de Integración de los Valles se convirtió en un eje esencial para el desarrollo urbano de las parroquias aledañas a éste. Tuvo una repercusión importante en cuanto a movilidad, crecimiento urbano, demanda de suelo, entre otras, dentro de la parroquia de Tumbaco. Este proyecto se concibe como una alternativa vial para una conexión rápida de la ciudad de Quito y la zona NAIQ ZEDE (Nuevo Aeropuerto Internacional Quito – Zona Especial de Desarrollo Económico) y se planteó a partir de un estudio elaborado por el Municipio de Quito en el año 2004 donde se analizaban distintas alternativas para una mejor conectividad del NAIQ con el resto de la ciudad. El Distrito Metropolitano de Quito se encuentra conformada por 32 parroquias urbanas y 33 rurales, siendo la parroquia de Tumbaco parte de éstas últimas a pesar del crecimiento que ha tenido en los últimos años (Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, 2001). Pese a los esfuerzos de regulación municipal y los estudios realizados con el fin de tener una adecuada planificación del desarrollo urbano de Quito, las áreas de expansión urbana, el uso y ocupación de suelo y la demanda territorial, han cambiado de manera acelerada en los últimos cinco años, donde se evidencia un incremento de procesos de urbanización en las zonas de los valles de Tumbaco, lo Chillos y San Antonio (Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, 2016). Actualmente, Tumbaco está atravesando un proceso de modernización y expansión urbana. Sin embargo, al ser una zona de paso hacia el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito y a la Zona Especial de Desarrollo Económico (NAIQ-ZEDE), los proyectos de movilidad urbana que se desarrollen en la zona oriental de la ciudad de Quito, afectarán directamente a la parroquia en términos de cambios sociales, políticos, económicos y de crecimiento urbano. El presente análisis busca determinar cuál fue el impacto del proyecto “Ruta VIVA” en las características físicas, sociales y espaciales de la parroquia de Tumbaco, para así poder generar a posterior propuestas de planificación y gestión que direccionen el desarrollo de la zona.Item Open Access Impactos de la regeneración del Espacio Público en la calidad de vida y sentido de pertenencia. Caso de Estudio: Parque Urbano Cumandá(PUCE - Quito, 2019) Avila Santacruz, Diana Carolina; Puga Cevallos, Elisa SoledadEl espacio público es un articulador de ciudad que combina el tejido urbano y social, a través de lugares de encuentro, que van más allá del ámbito físico, sino que promueven la interacción social y dinámicas que mejoran la calidad de vida de los habitantes y el sentido de pertenencia. En la ciudad de Quito existen áreas con potencial físico para la implementación de espacios públicos, tal es el caso de la rehabilitación del antiguo Terminal Terrestre Cumandá, cuya desocupación generó un proceso de deterioro hasta su transformación en el Parque Urbano Cumandá. La investigación contempla el análisis cualitativo y cuantitativo de la implementación de este proyecto. Es así que, a través del uso de métodos de investigación como entrevistas, encuestas y observaciones del lugar, ha sido posible obtener las diferentes percepciones y dimensionar la influencia del parque, tanto para usuarios como residentes. El presente estudio, analiza los impactos positivos y negativos en aspectos sociales, económicos y de implementación de la regeneración urbana de un espacio público, entendiendo que toda estructura urbana y arquitectónica se encuentra relacionada con la estructura social. Así mismo, se plantean estrategias de gestión e intervención que promuevan el mejoramiento de la calidad de vida y sentido de pertenencia de la población en los espacios públicos de la ciudad.Item Open Access Impactos en el mercado de vivienda generados por grandes proyectos urbanos en la ciudad de Quito. Caso: Plataforma Gubernamental de Gestión Financiera Centro Norte Iñaquito(PUCE - Quito, 2018) Palacios Pérez, Andrea Gabriela; Puga Cevallos, Elisa SoledadEn los últimos años, los Grandes Proyectos Urbanos (GPU) han constituido parte importante en los enfoques de la planificación urbana. En el Ecuador, estos proyectos tienden a generar procesos urbanísticos complejos asociados con cambios que impactan positiva y negativamente en el desarrollo de las ciudades. Uno de estos casos es la Plataforma Gubernamental de Gestión Financiera implantada en el 2017, en el sector de Iñaquito de la ciudad de Quito. Su ejecución en un sector de alta plusvalía, cuya construcción pretende albergar varias funciones administrativas del Estado, genera cambios en la estructura urbana de la zona y sus componentes, entre ellos en el sector de la vivienda. Es así que en un contexto urbano donde las ciudades siguen expendiéndose a las periferias, mientras las áreas consolidadas pierden población, esta investigación se centra en analizar cuáles son las dinámicas y tendencias del mercado de vivienda generadas a partir de la implementación de este proyecto. Así mismo se plantean lineamientos de planificación y gestión urbana para potenciar la zona como un área mixta, promoviendo la sostenibilidad de la ciudad. En la presente investigación se utiliza la revisión documental, métodos cualitativos como entrevistas semi-estructuradas, y métodos mixtos como la observación para levantar información del contexto en el cual se desarrolla el proyecto y conocer la realidad de la zona. Por otro lado, se empleó métodos cuantitativos a través de encuestas las cuales permitieron establecer el perfil y la percepción de los residentes de la zona respecto a los cambios originados con este proyecto.