Efecto de la reducción de aranceles del tratado de libre comercio entre Ecuador y China en los costos y margen de utilidad bruta de empresas ecuatorianas importadoras de vehículos de China
No Thumbnail Available
Date
2025
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
PUCE - Quito
Abstract
El presente estudio tiene como objetivo evaluar el impacto de la reducción arancelaria derivada del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Ecuador y China sobre los costos y el margen de utilidad bruta de empresas ecuatorianas dedicadas a la importación de vehículos procedentes de China. Para ello, se utilizaron datos secundarios obtenidos de la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros (SCVS) y de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), a partir de los cuales se realizaron proyecciones a cinco años. Los resultados, reflejados en los Estados de Resultados Integrales proyectados de las empresas Ambacar Cía. Ltda. y Comercial Carlos Roldán Cía. Ltda., evidencian un impacto positivo como consecuencia de la desgravación arancelaria. Este efecto se manifestó en una reducción de los costos de venta y, en consecuencia, en un incremento del margen de utilidad bruta. Para las proyecciones se consideraron variables clave como la inflación anual, la tasa promedio anual de reducción arancelaria y el tipo de cambio proyectado mediante simulaciones en @RISK, utilizando datos históricos del tipo de cambio de los últimos cinco años. Se recomienda que las empresas importadoras de vehículos provenientes de China proyecten sus ingresos y costos de venta considerando los años de desgravación específicos para cada subpartida arancelaria. Esto permitirá una mayor precisión en las proyecciones financieras, en función del volumen de unidades que esperan ser comercializadas dentro de cada categoría arancelaria para los próximos años.
Description
Keywords
Aranceles de aduana, Libre comercio – China – Ecuador, Valor (Economía), Inflación anual, Proyecciones financieras