4R-OPOA: modelo sostenible de optimización de operaciones en el transporte de carga pesada por carretera basado en filosofías ágiles

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo desarrollar, implementar y determinar la viabilidad de un modelo sostenible de optimización operativa denominado “4R-OPOA”. El modelo fue desarrollado con el fin de fortalecer la gestión operativa y logística de “TRANSBRISGUAYAQUIL S.A.”, una compañía de transporte de carga pesada por carretera en el Ecuador. Asimismo, la metodología empleada para el desarrollo del presente estudio fue de tipo aplicado, con un alcance descriptivo y explicativo. Para el levantamiento de la información, se realizó una entrevista al gerente general y encuestas dirigidas a socios transportistas de la organización; lo que permitió identificar problemáticas relacionadas con procesos operativos realizados de forma empírica, una estructura organizacional descentralizada, escaso control sobre la información operativa de socios transportistas, tiempos muertos, ausencia de indicadores logísticos, y una nula automatización operativa. Por otro lado, las herramientas utilizadas para crear y albergar el modelo fueron Microsoft Excel y programación por VBA; por lo cual, el modelo es capaz de reutilizar información e integrar varías funcionalidades relacionadas con planificación y monitoreo operativo, gestión logística, generación automática de KPIs logísticos y alertas preventivas, almacenamiento de data histórica de viajes, y evaluación de la sostenibilidad operativa por vehículo. Finalmente, tras la ejecución de una prueba piloto del modelo, en un viaje operativo real, se concluyó que el modelo “4R-OPOA” es una alternativa viable, adaptable y de bajo costo para fortalecer la gestión operativa de organizaciones “TRANSBRISGUAYAQUIL S.A.”.