Terminal terrestre interprovincial Carapungo : espacio público y equipamiento para el sistema integrado de transporte en el Distrito Metropolitano de Quito
Loading...
Date
2015
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Quito / PUCE / 2015
Abstract
El Trabajo de Titulación que aquí se presenta, expone los fundamentos socioambientales,
teóricos, metodológicos y arquitectónicos del diseño del nuevo Terminal
Terrestre Interprovincial Carapungo, el cual ha sido planteado para aportar al Sistema
Integrado de Transporte en el Distrito Metropolitano de Quito, de manera que se pueda
superar uno de los principales problemas que atraviesa la urbe: la congestión del tránsito
causada por la concentración de equipamientos y servicios en el hipercentro.
El documento está dividido en cuatro capítulos. En el primero se presenta el
enfoque urbanístico respecto a los equipamientos urbanos de transporte; se expone
acerca de la concepción de este equipamiento como parte integral de la red de espacio
público, propuesta que se articula a la política municipal de creación de una red
integrada de movilidad urbana. También se analiza la pertinencia del proyecto para la
ciudad de Quito y para los habitantes de la zona norte de la urbe.
En el capítulo dos se presentan los referentes que han sido considerados para el
desarrollo de este Trabajo de Titulación. Se tomó como referencia las terminales
terrestres que se encuentran funcionando en la ciudad de Quito, siendo estas: al sur de la
ciudad, la Terminal Terrestre de Quitumbe y, al norte, la Terminal de Carcelén; además
se analizó la estación de la Ecovía ubicada en la avenida Río Coca. Adicionalmente se
analizó el Terminal Satelital Daule, de la ciudad de Guayaquil.
En el capítulo tres se presentan los dos aspectos condicionantes para el diseño del
Terminal Terrestre Carapungo, con el objetivo de comprender las condicionantes
sociales, espaciales y regulatorias que orienten el diseño del Terminal Terrestre
Interprovincial Carapungo. El primer aspecto se refiere a los usuarios de este servicio;
es fundamental conocer sus características para responder adecuadamente a ellas y
plantear soluciones arquitectónicas apropiadas. El segundo aspecto tiene que ver con las
características de la zona en la cual se propone implementar el proyecto, esto es la
parroquia Calderón y del sector Carapungo, debido a que el Municipio del Distrito
Metropolitano de Quito (MDMQ), ha previsto el traslado del actual Terminal Terrestre
Norte desde Carcelén a este sector. También en este capítulo se realizarán las
precisiones necesarias respecto al terreno en el cual el MDMQ ha planificado la instalación de este equipamiento urbano. Se analiza, además, los marcos regulatorios
para este tipo de equipamiento que se establecen en el Plan de Ordenamiento Territorial
del Distrito y en el Plan Maestro de Movilidad del Distrito y en la política de
consolidación de la Red Vede Urbana y Red de Espacio Público.
En el capítulo cuatro se presentan las intenciones arquitectónicas, los referentes y
las ideas que sustentan las intenciones, que en conjunto son los ejes conceptuales del
diseño arquitectónico de la Terminal de Transporte Interprovincial Carapungo. Además,
se expone el programa arquitectónico del Terminal Terrestre Interprovincial Carapungo
y se presenta el cuadro de áreas.
Description
Keywords
TERMINAL DE TRANSPORTE, ARQUITECTURA - DISEÑOS Y PLANOS, ORDENAMIENTO TERRITORIAL, URBANISMO