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Browsing Facultad de Economía by Subject "Accidentes de tránsito"
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El seguro como alternativa de cobertura de gastos médicos por accidentes de tránsito y como fuente de financiamiento para los hospitales públicos(PUCE - Quito, 2003) Rodríguez Narváez, Francisco Javier; Figueroa Plazas, Marcelo EfraínEsta investigación encuentra en la obtención de la información estadística para su elaboración el mayor problema por tres causas fundamentales, la primera y más importante ha sido la dificultad burocrática para conseguirla, segundo el desorden de las instituciones en el manejo de la información y finalmente la no existencia de este tipo de información, lo cual refleja la poca importancia que las autoridades le han dado a este tema. Por esta razón se ha tenido que conversar con varias personas que día a día lidian con el problema de información limitada para obtener ciertas estimaciones. El mayor aporte de este trabajo es la presentación de un modelo que permite calcular los costos de los accidentes de tránsito para los afectados, indicar la afectación que cada tipo de vehículos causa y establecer el aporte económico necesario por cada vehículo para cubrir dichos costos para de esa manera quitar por lo menos esa preocupación de los afectados, de su familia y del causante del accidente.Item Open Access 
Fijación del precio del seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) en Ecuador, período 2008 – 2012(PUCE - Quito, 2013) Cadena Zapata, Elizabeth Alexandra; Andrade Herrera, Carlos JoséEn el Ecuador en el 2008 se implementó el seguro de accidentes de tránsito con la finalidad de garantizar la cobertura a las víctimas de estos accidentes; luego de su primer año de funcionamiento por variaciones en los márgenes de utilidad percibidos por las aseguradoras, la tarifa disminuyó para los siguientes años. Además se expidió un nuevo reglamento para la aplicación de la Ley de tránsito en la cual se incrementaron las coberturas. Bajo ese contexto no se ha planteado un estudio que contemple la siniestralidad como criterio fundamental en el cálculo de las tarifas, manteniéndose la metodología de cálculo inicial y sin una diferenciación en las tarifas desde la reducción de éstas en el año 2009.Item Open Access Impacto de los costos de siniestros pasados en las primas netas de seguros vehiculares y su relación con la aversión al riesgo(PUCE - Quito, 2025) De Mora Becerra, Juan José; Mónica Patricia, Mancheno KarolysEste estudio analiza el impacto de los costos de siniestros pasados en las primas netas del mercado de seguros vehiculares en Ecuador durante el período 2021-2023, utilizando modelos econométricos ARDL (Autoregressive Distributed Lag) lineales y no lineales. Los resultados revelan una relación inversa y estadísticamente significativa entre los costos de siniestros rezagados y las primas (γ₁ = -0.5684, p < 0.01; γ₂ = -0.6257, p < 0.01), contradiciendo las teorías actuariales tradicionales que predicen un ajuste positivo. Se identifica un marcado comportamiento inercial en la fijación de precios, donde las primas actuales dependen principalmente de sus valores históricos (β₁ = -0.3875; β₂ = -0.4313), con mayor fuerza que de los cambios recientes en siniestralidad. El modelo no lineal confirma efectos marginales decrecientes de los costos sobre las primas (√CS² = -3.040, p = 0.0095), sugiriendo que las aseguradoras alcanzan un umbral donde los aumentos adicionales en siniestralidad no se trasladan completamente a los precios. Los hallazgos indican que las variaciones en costos de siniestros explican solo parcialmente el comportamiento de las primas netas emitidas. Las aseguradoras complementan esta relación con mecanismos no tarifarios documentados (exclusiones de cobertura, deducibles diferenciados, exigencia de dispositivos antirrobo), priorizando estabilidad financiera y participación de mercado sobre ajustes proporcionales inmediatos