Browsing by Author "Ubillús Amoroso, Carolina Mishell"

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    Análisis de la capacidad vehicular en la intersección Eloy Alfaro y Granados en la ciudad de Quito
    (PUCE - Quito, 2019) Ubillús Amoroso, Carolina Mishell; Enríquez Cajas, Paúl Ernesto
    La constante necesidad de movilización de las personas a lo largo de los años ha sido de gran importancia, permitiendo el intercambio de productos e incorporando servicios en diferentes lugares, afectando directamente a la economía y cultura de cada región. Es por ello que se creó la necesidad de construir redes viales conectadas entre sí con el fin de que la movilización sea más eficiente y segura. Las personas hoy en día se trasladan de un lugar a otro sea por motivos de trabajo, estudios, entretenimiento, entre otros; esto ha generado que la movilidad tenga un crecimiento significativo, afectando de manera importante a la economía y desarrollo de la ciudad, al igual que genera problemas sociales ya que los tiempos de viajes que emplean los ciudadanos han incrementado, aumentado el consumo de combustible y creándose afectaciones para el medio ambiente. En la actualidad se cuenta con diferentes medios de transporte como son el terrestre, aéreo y marítimo; para lo cual este documento tendrá un enfoque en el transporte terrestre, específicamente en las vías urbanas. Las vías son una fuente de comunicación que cuentan con diseños que convergen en un punto al cual se lo denomina intersección. Estas intersecciones cumplen la función de conectar a los usuarios entre una vía y otra. Las intersecciones, al tener la unión entre dos o más vías, permiten realizar diferentes movimientos a los vehículos tales como giros a la derecha o giros a la izquierda dentro de la misma. Existen además ciertos factores que afectan al flujo vehicular por ejemplo: “la cantidad y distribución del tráfico, diseños geométricos, manejo de la semaforización y señalización tanto vertical como horizontal” (Rodríguez, 2015, p. 20). La intersección de la avenida Granados - Eloy Alfaro cuenta con semáforos, que regulan el tránsito vehicular deteniendo o dando paso a las unidades que circulan por el mismo. Los semáforos funcionan básicamente de tres formas, una de ellas es con la operación de tiempos fijos donde los ciclos, las fases y los tiempos de verde de los semáforos se encuentran fijados. Las segunda forma es la operación semi-accionada por el tránsito donde la longitud del ciclo y los tiempos de verde pueden variar según la demanda, en esta operación algunas fases pueden ser omitidas. La última forma es la operación totalmente accionada donde las fases de los semáforos se controla a través de contadores, las duraciones de los ciclos y los tiempos de verde cambian considerablemente en función de la demanda (López,1998). Por lo tanto, para poder conocer cómo está operando la intersección de la Av. Eloy Alfaro y De los Granados, se estudiará la capacidad al igual que el nivel de servicio con el procedimiento establecido por el Manual de Capacidad de Carreteras 2000. Siendo estos conceptos fundamentales para poder determinar la influencia que ha tenido el Intercambiador en la intersección.