Browsing by Author "Espinoza Touma, Farid Alexander"

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    Descentralización territorial de Riobamba, planteamiento de polígonos para el crecimiento policéntrico – sostenible, en zonas peri-urbanas
    (PUCE - Quito, 2022) Espinoza Touma, Farid Alexander; Mayorga Jerez, Olga Hipatia
    El crecimiento urbano de Riobamba ha evidenciado ciertas anomalías territoriales en las zonas periurbanas, denotándose así, conurbaciones que llevan años en proceso de consolidación; mismas que han creado estructuras informales periféricas, estas se desarrollan como sectores desabastecidos por la existencia de infraestructura deficiente para el desarrollo económico y social. (Vélez Mejía, 2016). Los fenómenos urbanos, son producto de una falta de planificación de polígonos estratégicos que respeten el crecimiento urbano. Esta situación, hace evidente el precario manejo de los límites urbanos por parte de entidades locales y proyectos de investigación. A nivel de gobernanza no existe un plan secuencial y progresivo para un desarrollo sostenible y sensible con el deterioro ambiental. (ONU Habitat, 2016). Al no definirse un límite urbano y zonas de crecimiento progresivo, se da lugar a que la mancha urbana siga presentando problemas morfológicos y su prolongación sea utilizada como un lienzo en blanco para intereses inmobiliarios, especulación del suelo y extinción de zonas agrícolas y naturales. (Bazant, 2010) La presente propuesta, tiene la intención de modelar el crecimiento uniforme de la ciudad y plantear nodos de expansión como parches de solución entre la transición peri-urbana de la ciudad. De esta manera, se hace énfasis en el uso de información catastral multitemática; misma que sirve como directriz para el diagnóstico de zonas de interés. En definitiva, se redirige el estudio a la aproximación de sectores más vulnerables en el perímetro urbano y se crean modelos de crecimiento compacto-sostenible. Como contribución espacial a los nodos que unen el perímetro urbano actual con el futuro crecimiento, se propone articular dentro de estos, el diseño de polígonos estratégicos donde se introduce una red de equipamientos de alcance metropolitano. Dichos polígonos podrán ser en un futuro nodos de crecimiento y de atracción periférica que no necesiten saturar recursos del centro histórico. (Asadoba, 2016)