Browsing by Author "Cazares Moncayo, Luis Mateo"

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    Análisis de base de columnas de acero mediante el método de los elementos finitos
    (PUCE - Quito, 2025) Cazares Moncayo, Luis Mateo; Jaramillo De León, Oscar Patricio
    La presente investigación se centra en la evaluación y el análisis de conexiones de bases de columnas de acero tanto para una sección tubular y tipo I, que son las secciones más utilizadas en nuestro medio. Para el análisis se toma como referencia principalmente las normativas nacionales NEC-SE-AC y NEC-SE-DS, y las siguientes normativas internacionales AISC 360-16, AISC 341-16, AISC 358-16, ASCE 7-16; para el diseño manual se empleó la guía AISC Design Guide 1: Base Connection Design for Steel Structures (Third Ed.). Se planteó la modelación de diferentes conexiones de bases de columnas de acero a partir de modelos tridimensionales de alto detalle que fueron analizados mediante el método de elementos finitos (FEM) por computadora. Estos modelos se configuraron para ver la distribución de esfuerzos, deformaciones y traslaciones en los diferentes componentes de la conexión y para diferentes situaciones de carga. Se realizaron análisis lineales y no lineales, puesto que queremos obtener un modelo en el que se contempla la plastificación del acero. Consecuentemente se realizaron evaluaciones y diseños de las conexiones propuestas mediante la guía AISC Design Guide 1: Base Connection Design for Steel Structures que establece una metodología de diseño a través de ecuaciones desarrolladas en base a ensayos de laboratorio. El propósito principal de la investigación radica en comparar las dos metodologías, obtener las utilidades de la conexión por los diferentes métodos y establecer las conclusiones respectivas del caso en base a los resultados obtenidos. Las conclusiones de esta investigación aportarán a: • Eliminar incertidumbres: Gracias a que la información obtenida acerca del comportamiento de las conexiones sirve para disminuir las incertidumbres en el diseño y permitir conseguir una mayor seguridad estructural. • Ampliar la práctica ingenieril: Las conclusiones aportadas servirán de base para futuras obras y podrán ser incorporadas en guías de diseño nacionales, constituyendo un elemento de mejora para la calidad de las construcciones del país. • Fomentar la investigación: El trabajo de investigación propuesto sentará las bases para nuevas investigaciones en el tema de las conexiones estructurales y contribuirá a realizar un avance en el conocimiento en la ingeniería estructural.
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    Caracterización de las Propiedades Físicas y Mecánicas del Material de Subrasante de la vía Santo Domingo - Los Bancos, desde la abscisa ubicada en Latitud: 0°14’05” S Longitud: 79°08’04” O hasta la Latitud: 0°13’49” S Longitud: 79°07’28” O
    (PUCE - Quito, 2023) Cazares Moncayo, Luis Mateo; Iguago Freire, José Sebastián; Montero Pardo, Juan Carlos
    La infraestructura vial es fundamental para el desarrollo urbano y regional. Una vía en buen estado mejora la conectividad y el acceso a áreas clave, lo que impulsa el crecimiento económico y social. La vía Santo Domingo- Los Bancos es un tramo de la troncal de la Costa (E25) que conecta la provincia de Pichincha con la de Santo Domingo, este mal estado de la vía no solo causa incomodidades a los usuarios, sino que también plantea serias preocupaciones en términos de seguridad vial y eficiencia de la red de transporte. El presente estudio proporcionara las características del material de subrasante para el futuro diseño de la vía.