Propuesta para la creación de una empresa importadora y comercializadora de partes de mantenimiento para vehículos pesados a diésel
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Date
2025
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Publisher
PUCE - Ibarra
Abstract
El presente trabajo de titulación tiene como objetivo desarrollar una propuesta para la creación de una empresa importadora y comercializadora de partes de mantenimiento para vehículos pesados a diésel en la ciudad de Ibarra, Ecuador. Esta iniciativa surge como respuesta a la creciente demanda de repuestos especializados, como los retenes y kits de cilindro principal de embrague, cuya oferta nacional es limitada y depende, en su mayoría, de importaciones indirectas, lo que incrementa los costos y reduce la eficiencia operativa del sector del transporte pesado. La investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto (cualitativo y cuantitativo) y se fundamentó en el método analítico-sintético, permitiendo descomponer el fenómeno en variables legales, logísticas, comerciales, de mercado y financieras. Se aplicaron encuestas a cuatro almacenes especializados de Ibarra, lo que permitió determinar una demanda anual de 1.200 unidades de cada tipo de retén y 1.000 unidades del kit de cilindro principal de embrague. Además, se realizaron entrevistas a expertos en comercio exterior e importadores del sector automotriz, para complementar el análisis con criterios técnicos y prácticos. Se diseñó una estructura legal, operativa y comercial adecuada para el contexto del proyecto, optando por la figura de persona natural no obligada a llevar contabilidad, dada la naturaleza emergente del emprendimiento. A nivel internacional, se identificaron proveedores confiables en Brasil y Japón, seleccionados con el apoyo de la plataforma DATASUR y evaluados por criterios como calidad, tiempos de entrega y condiciones logísticas. El proceso de importación se estructuró bajo el Incoterm FOB, con embarques desde el puerto de Santos (Brasil) y el puerto de Yokohama (Japón) hacia Guayaquil, sin necesidad de presentar certificados de origen ni documentos de control previo, lo cual xviii agiliza la nacionalización. Finalmente, se realizó un estudio económico-financiero considerando una inversión inicial de $33.746,44, con 47% de capital propio y 53% financiado a través del Banco del Pacífico. Si bien el análisis técnico muestra que el proyecto es viable en cuanto a operación y abastecimiento, los indicadores financieros como el Valor Actual Neto (VAN) negativo y la Tasa Interna de Retorno (TIR) inferior al costo del capital reflejan que el proyecto no es financieramente rentable bajo las condiciones actuales. Esto sugiere la necesidad de reestructurar ciertas variables del modelo de negocio para alcanzar sostenibilidad económica en el mediano plazo.
Description
Keywords
Empresa importadora, Vehículos pesados a diésel, Importaciones indirectas