Conducción temeraria y su clasificación como dolo eventual o culpa consciente en el derecho penal
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Date
2026
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Publisher
PUCE - Ambato
Abstract
La presente investigación es necesaria debido a la insuficiencia jurídica que hay en torno a la elaboración legal de la conducción temeraria en el sistema ecuatoriano, visto que radica en determinar la dificultad para distinguir entre el dolo eventual y la culpa consciente. La importancia se da debido a que en cualquier siniestro vial que revista gravedad extrema, el sistema judicial aplica de forma positiva la culpa, lo que genera una brecha de impunidad y por ello se vulnera el principio de proporcionalidad de las penas. El trabajo tiene como objetivo general analizar si la conducción temeraria se califica como dolo eventual en la legislación ecuatoriana.
La metodología que se emplea se basa en el paradigma interpretativo, mediante la aplicación del tipo de investigación descriptivo, con la aplicación del método deductivo, con un enfoque cualitativo, y de modalidad bibliográfica y archivística. Los resultados obtenidos a partir del análisis comparado y entrevistas a expertos muestran una clara coincidencia a la necesidad de reformar el COIP; se supo que la velocidad extrema y el estado de embriaguez son signos objetivos de una “aceptación del resultado” que sobrepasaba a la simple negligencia. Finalmente se concluyó que la aplicación de criterios tales como el “Test de Jakobs” y la tipificación autónoma de la temeridad permite concretar la discrecionalidad judicial y asegurar la seguridad jurídica en Ecuador.
Description
Keywords
Conducción de automóviles, Dolo eventual, Culpa