Guillén Salazar, María Fernanda05/12/202305/12/20232023POS.1001https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/38459Artículo previo a la obtención de Magíster en Electricidad Mención Energías Renovables y Eficiencia EnergéticaEn el contexto del mercado eléctrico ecuatoriano, la implementación de un modelo de agregador de carga para vehículos eléctricos VE se ha convertido en una estrategia esencial para gestionar eficazmente la demanda de energía. Este modelo aborda de manera integral factores clave como el pliego tarifario eléctrico, el perfil de carga de los VE y la optimización de la demanda. La demanda de energía en Ecuador está en constante evolución, y la adopción creciente de VE plantea desafíos en la gestión de la carga. Aquí es donde entra en juego la optimización. Utilizando algoritmos de optimización lineal, el agregador de carga puede establecer estrategias óptimas para programar la carga de los VE, teniendo en cuenta las tarifas eléctricas por hora y la capacidad de carga. Esto permite una distribución eficiente de la demanda, incentivando a los propietarios de VE a cargar sus vehículos en momentos de menor demanda, lo que a su vez contribuye a una gestión más eficiente de la infraestructura eléctrica. En resumen, el modelo de agregador de carga VE y la optimización lineal son componentes esenciales en la transición hacia una movilidad eléctrica sostenible en EcuadoresAgregadores de carga eléctricaMercado eléctrico ecuatorianoOptimización linealVehículos eléctricosArticle