Chamorro Ibarra, Rogger Alexander13/05/202413/05/2024202313599https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/43290En Ecuador el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) tiene como objetivo diseñar, construir y entregar obras, el Gobierno y MTOP dentro de los proyectos viales incluyen mantenimiento de vías y puentes por un periodo de 2 años posterior a la terminación de la obra. (Valencia, 2015) Este argumento nos muestra el objetivo de esta investigación que es demostrar que es necesario implementar un modelo de gestión de puentes y establecer herramientas que ayude a la toma de decisiones planificadas para conservar una estructura.Actualmente decidir sobre si un puente necesita mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción de puentes se ha convertido en un tema de gran relevancia, es por ello que varios países generaron sistemas de gestión para optimizar los recursos invertidos, por ejemplo, Austroads en Australia y Nueva Zelanda, Bridge Management System de Washington D.C en Estados Unidos, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú y American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) que establece normas, especificaciones, publica pruebas de protocolos y guías para diseño y construcción, indica en su publicación The Manual for Bridge Evaluation 2018 y el Manual for Bridge Element Inspection considera que es necesario implementar un Sistema de Gestión de Puentes (SGP) para prolongar su vida útil.esPuentes - Mantenimiento y reparaciónIngeniería de estructurasOrganización internacional