*Enríquez Cajas, PaúlÁlvarez Vásquez, Rubén Darío2023-11-252023-11-252019-06-137900https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/26361En todo el mundo, cada día, aumenta el tráfico vehicular, las vías construidas y los desplazamientos tanto de usuarios particulares como de transporte público. El uso de autopistas para los desplazamientos, cortos o largos, favorecen a la comodidad en la conducción, menor congestión y el ahorro de tiempo con respecto a las carreteras normales. Pero no todo son ventajas; hay que pagar la construcción de las vías de una u otra manera, financiando el pago a través de impuestos o peajes. Otra modalidad es la denominada “peaje en la sombra”, por la que una empresa privada construye y mantiene la autopista a cambio de una concesión de explotación por un largo periodo de tiempo, corriendo la financiación a cargo de los presupuestos del Estado, con un canon anual en función del tráfico. Dependiendo del país del que se trate, prima una u otra modalidad, pudiendo coexistir ambas. El peaje tiene la ventaja de que paga quién usa y deteriora la vía, por lo que parece una modalidad de financiación más justa que otra en la que paguen todos, pero tiene la desventaja de que solamente se construirán las vías que se consideren rentables, por lo que la red víal se puede ver muy limitada, lo que redunda en un menor confort, mayor número de accidentes, más contaminación y más horas pérdidas en desplazamientos. El presente estudio, de la vía Latacunga – La Maná, tiene como misión ver si la carretera tiene la suficiente demanda de usuarios viales o el suficiente valor social, como para que dicha vía, se mantenga en niveles de servicio adecuados, tanto como para los usuarios viales, como para los habitantes que se encuentran en el recorrido, y por último para los comerciantes y productores agrícolas que movilizan sus productos, a los diferentes mercados de la provincia y del país.esCARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCIÓNTRÁNSITO - ESTADÍSTICASPEAJES - ECUADORANÁLISIS FINANCIEROCONSTRUCCIÓN - COSTOSCARRETERAS - MANTENIMIENTObachelorThesis