Diagnóstico y conceptualización de soluciones potenciales a puntos críticos de congestión vehicular en la ciudad de Quito

dc.contributor.advisorParedes Vásquez, Fredi Augusto
dc.contributor.authorLara Carrera, Lauro Armando
dc.contributor.authorLoaiza Ochoa, Valeria Elizabeth
dc.date.accessioned25/11/2023 15:55
dc.date.available25/11/2023 15:55
dc.date.issued2015
dc.description.abstractLa congestión vehicular constituye un grave problema para la sociedad, este fenómeno se ha agravado en las últimas décadas, y particularmente en los últimos años. La definición de sus causas es una tarea por demás compleja, se estima que el crecimiento demográfico, el crecimiento del parque automotor, las condiciones geográficas de la ciudad que limitan la expansión de la infraestructura vial; y, la preferencia por el uso del automóvil; inciden dramáticamente en los niveles de aforo que presenta la red vial. La congestión, en sí misma, genera un costo en tiempo de movilización; sin embargo, existen muchos otros problemas sociales que desencadena; uno de los más importantes es la contaminación ambiental y sus efectos sobre la salud humana. Desde una perspectiva económica, la congestión es un medio que raciona cuantitativamente el exceso de demanda por espacio para circular por ciertas vías a determinadas horas; no obstante, este mecanismo ocasiona inconvenientes en el mercado de movilización cuando el nivel de aforo se torna tan excesivo, que disminuye la velocidad de todos los vehículos en circulación a la mitad de la velocidad libre de congestión; conforme estimación de la Comisión Económica para América Latina.
dc.id.advisor1711041424
dc.id.author1704449477
dc.id.author0103409231
dc.identifier.urihttps://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/27535
dc.language.isoes
dc.publisherPUCE - Quito
dc.subjectCongestión vehicular
dc.subjectTransporte
dc.subjectIngeniería
dc.subjectSemaforización
dc.titleDiagnóstico y conceptualización de soluciones potenciales a puntos críticos de congestión vehicular en la ciudad de Quito
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