Propuesta para la creación de una planta de reencauchado de neumáticos de transporte pesado y liviano. Caso aplicado al parque automotor de la ciudad de Quito de la provincia de Pichincha
| dc.contributor.advisor | Daza Martínez, Raúl Oswaldo | |
| dc.contributor.author | De la Torre Herrera, Estefanía Paola | |
| dc.date.accessioned | 24/11/2023 16:40 | |
| dc.date.available | 24/11/2023 16:40 | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description.abstract | A lo largo de las últimas décadas el parque automotor e industria automotriz en el Ecuador ha aumentado alrededor de un 12%1, un vivo ejemplo de esta situación es la ciudad de Quito, en la cual circulan alrededor de 420 mil vehículos2 y se ubica como una de las principales ciudades demandantes de vehículos nuevos a nivel nacional3. Todo este fenómeno ha surgido producto de la cultura consumista que ha desarrollado la población ecuatoriana en estos años. La adquisición de vehículos se lo hace con el fin de movilizarse de una manera más ágil y cómoda gracias a la facilidad de financiamiento que ofrecen las concesionarias de vehículos ultimadamente. Esta fiebre automotriz ha ocasionado inconvenientes en el tráfico de las grandes ciudades del país, como es el caso de Quito, que como una solución al caos vehicular sus autoridades decidieron poner en marcha una medida de restricción a la circulación de automóviles a determinadas horas del día... | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/15841 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | PUCE - Quito | |
| dc.rights | OpenAccess | |
| dc.subject | Empresas | |
| dc.subject | Planificación | |
| dc.subject | Automóviles | |
| dc.subject | Aparatos y accesorios | |
| dc.subject | Procesos de producción | |
| dc.subject | Reencauche | |
| dc.title | Propuesta para la creación de una planta de reencauchado de neumáticos de transporte pesado y liviano. Caso aplicado al parque automotor de la ciudad de Quito de la provincia de Pichincha |