Efectos de la política seccional sobre la congestión vehicular del Distrito Metropolitano de Quito durante el período 1985-2008: un análisis de la inversión municipal y el costo de la congestión

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dc.contributor.advisorYépez Urbano, Daniel Gerardo
dc.contributor.authorMontalvo Gallo, Carla Lorena
dc.date.accessioned25/11/2023 10:16
dc.date.available25/11/2023 10:16
dc.date.issued2009
dc.description.abstractUn problema de interés actual dentro del Distrito Metropolitano de Quito, es la excesiva congestión vehicular que registra niveles anuales altos en continuo ascenso. La trascendencia social del problema radica en las consecuencias que trae el exceso de congestión, que abarcan distintos ámbitos. Las consecuencias a las que la población le concede mayor importancia son: la pérdida de tiempo y la concentración de la contaminación en las zonas de mayor tráfico vehicular. Sin embargo existen otros efectos, cuyo alcance no es difundido. Entre ellos se cuenta el aumento de gastos por concepto de: problemas respiratorios y cardíacos, mantenimiento de vehículos, accidentes de tránsito, mantenimiento de infraestructura vial y arquitectónica en determinados sectores, y la pérdida de productividad por disminución de capacidad auditiva y desequilibrios psicológicos. Dado que su alcance no es difundido, existen pocos estudios que evalúan el comportamiento histórico de estos perjuicios, y dentro del país, no existen estudios que traduzcan en términos monetarios el costo económico que representa para la comunidad el agravamiento de este fenómeno......
dc.identifier.urihttps://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/23945
dc.language.isoes
dc.publisherPUCE - Quito
dc.rightsClosedAccess
dc.subjectTransporte urbano
dc.subjectQuito
dc.subjectQuito
dc.subjectMunicipio
dc.subjectDistrito metropolitano
dc.subjectEconomía ambiental
dc.subjectDesarrollo urbano
dc.subjectQuito
dc.subjectQuito
dc.subjectCondiciones económicas
dc.titleEfectos de la política seccional sobre la congestión vehicular del Distrito Metropolitano de Quito durante el período 1985-2008: un análisis de la inversión municipal y el costo de la congestión
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Tesis - Economía (Restringidas)