Análisis de la necesidad de contar con profesionales en transportes para las entidades del gobierno central, así como para las entidades de los gobiernos autónomos descentralizados y mancomunidades
| dc.contributor.advisor | Paredes Vásquez, Fredi Augusto | |
| dc.contributor.author | Hinostroza López, Gustavo Eduardo | |
| dc.date.accessioned | 2023-11-25T20:55:18Z | |
| dc.date.available | 2023-11-25T20:55:18Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | El presente estudio analiza la necesidad de contar con profesionales en la gestión de transporte terrestre en las entidades del Gobiernos Central, como en los Gobiernos Autónomos Descentralizados Distritales y Municipales y en las Mancomunidades, con el objetivo de evidenciar la importancia de la incorporación de carreras relacionadas, en diferentes niveles de la Educación Superior del Ecuador. Esta tesis muestra el desarrollo del proceso de Descentralización de las competencias de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, puesto que establece un esquema diferente de gestión de los niveles de gobierno, el mismo que propende el desarrollo equitativo de los territorios y acercar los servicios a la ciudadanía. Para efectos del presente documento se diseña una matriz de competencias y productos. En el desarrollo de la tesis se podrá encontrar un análisis de la estructura de las entidades responsables de la ejecución de las competencias, tanto del Gobierno Central como de los Gobiernos Autónomos Descentralizados, se presentan también las subestructuras de las diferentes áreas. A partir de las competencias y las estructuras organizacionales se generan los perfiles específicos para cada competencia, estos perfiles consideran dos posiciones la de especialista y la de analista, con diferentes responsabilidades y requerimientos para cada uno de ellos. Posteriormente se realiza un análisis de la oferta académica de las instituciones de educación superior, producto de él se pudo evidenciar que el 6% de instituciones, ubicadas en 3 ciudades, ofertan carreras relacionadas a gestión del transporte, lo que no permite una adecuada incorporación de profesionales a las organizaciones. La información considerada en este análisis comprende el periodo 2014 a marzo 2015. Finalmente se presenta la demanda insatisfecha determinándose un requerimiento mínimo de 90 perfiles para el Gobierno Central y 663 perfiles para los Gobiernos Autónomos Descentralizados. | es |
| dc.id.advisor | 1711041424 | es |
| dc.id.author | 1718134925 | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/27544 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | PUCE | es |
| dc.subject | TRANSPORTE | es |
| dc.subject | INGENIERÍA DE TRANSPORTES | es |
| dc.subject | TRANSPORTE TERRESTRE | es |
| dc.subject | OBRAS PÚBLICAS | es |
| dc.title | Análisis de la necesidad de contar con profesionales en transportes para las entidades del gobierno central, así como para las entidades de los gobiernos autónomos descentralizados y mancomunidades | es |
| dc.type | masterThesis | es |