Efecto de las carreteras en la mortalidad de vertebrados en un área megadiversa: Los Andes Tropicales del Ecuador
| dc.contributor.advisor | Espinosa Andrade, Santiago Rafael | |
| dc.contributor.author | Medrano Vizcaíno, Pablo M. | |
| dc.date.accessioned | 25/11/2023 9:00 | |
| dc.date.available | 25/11/2023 9:00 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | La mortalidad de fauna de vertebrados debido a la colisión con vehículos es un impacto humano poco estudiado en áreas de alta biodiversidad. El presente estudio tuvo lugar en las estribaciones nororientales de los Andes ecuatorianos, una región que corresponde a uno de los hotspots más biodiversos a nivel mundial, los Andes Tropicales. Se contabilizaron los atropellamientos de fauna silvestre durante un periodo de seis meses en tres segmentos de carreteras aledañas a tres áreas protegidas: Reserva Ecológica Antisana, Parque Nacional Sumaco Napo Galeras y el Parque Nacional Cayambe Coca. Adicionalmente, se evaluó el efecto del tráfico vehicular y atributos del paisaje en la mortalidad de vertebrados en carreteras por medio de correlaciones y regresión logística, donde la mortalidad fue predicha por las distancias de atropellamientos a vegetación remanente, poblados, ríos y quebradas. Se recorrieron 7 128 km en 72 días de muestreo donde se encontraron 452 individuos atropellados que se repartieron en 43 anfibios, 88 reptiles, 107 aves y 214 mamíferos. En total, los organismos atropellados correspondieron a 46 especies de fauna silvestre. Los órdenes de vertebrados con mayor porcentaje de atropellamiento fueron: Didelphimorphia (35%), Squamata (19%) y Passeriformes (17%). Los resultados muestran que la distancia a la vegetación remanente es la variable más influyente para la mortalidad de aves, reptiles y mamíferos (exceptuando zarigüeyas), mientras que para anfibios, las variables más importantes son la distancia a ríos y la distancia a quebradas (intersecciones entre vía y ríos). Además, se evidenció que para la mayoría de órdenes de vertebrados, los atropellamientos fueron más frecuentes en áreas de carretera que colindan con zonas de pastoreo. Se sugieren sitios de la zona de estudio donde, debido a sus atributos paisajísticos, sería útil implementar medidas de manejo como señalética y pasos de fauna para reducir la mortalidad de fauna por atropellamiento | |
| dc.id.advisor | 1712339546 | |
| dc.id.author | 1716624638 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/21047 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | PUCE - Quito | |
| dc.rights | OpenAccess | |
| dc.subject | Mortalidad de vertebrados | |
| dc.subject | Atropellamiento - Fauna | |
| dc.title | Efecto de las carreteras en la mortalidad de vertebrados en un área megadiversa: Los Andes Tropicales del Ecuador |