Comparación de módulos de rigidez por tensión indirecta utilizando método de compactación Marshall y Superpave para el diseño de mezclas asfálticas

dc.contributor.advisorYánez Cajas, Gustavo Patricio
dc.contributor.authorMontesinos Clavijo, Carlos Javier
dc.contributor.authorReyes Velastegui, Patricio Javier
dc.date.accessioned25/11/2023 12:35
dc.date.available25/11/2023 12:35
dc.date.issued2010
dc.description.abstractLa práctica de diseño de mezclas asfálticas, ha recurrido a diferentes métodos para establecer un diseño óptimo en el laboratorio; el método más utilizado en el Ecuador es el método Marshall; las mezclas asfálticas han sido diseñadas típicamente con procedimientos empíricos de laboratorio, lo que significa que se requiere la experiencia en campo para determinar si el análisis de laboratorio tiene correlación en el desempeño del pavimento....
dc.identifier.urihttps://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/26173
dc.language.isoes
dc.publisherPUCE - Quito
dc.rightsOpenAccess
dc.subjectPavimentos de asfalto
dc.subjectAsfalto
dc.subjectPruebas
dc.subjectMateriales de construcción
dc.subjectNormas (Ingeniería)
dc.subjectMezclas asfálticas
dc.subjectMateriales bituminosos
dc.titleComparación de módulos de rigidez por tensión indirecta utilizando método de compactación Marshall y Superpave para el diseño de mezclas asfálticas
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