Aplicación del concepto “Ciudades de 15 minutos” en la Magdalena como plan piloto para el DMQ
| dc.contributor.advisor | Cabrera Jara, Natasha Eulalia | |
| dc.contributor.author | Coloma Espín, Geovanny Alexander | |
| dc.date.accessioned | 24/11/2023 14:49 | |
| dc.date.available | 24/11/2023 14:49 | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | La propuesta de “Ciudades de 15 minutos” surge de la necesidad de una movilidad sostenible, eficiente y amigable, que permita a las personas desplazarse de manera segura y oportuna en el territorio, y así cumplir con sus actividades y compromisos cotidianos. Esta investigación tiene como finalidad identificar las condiciones actuales de la movilidad en el DMQ principalmente en la Magdalena, de acuerdo con sus características y habitantes, con el propósito de establecer un diagnóstico que sirva de insumo para la implementación de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible. A partir de la caracterización del territorio y la movilidad, se identificaron algunos problemas a resolver, como la falta de un sistema de transporte público eficiente y la mala infraestructura vial, lo cual dificulta el desplazamiento de las personas. Sin embargo, se rescata la presencia de una gran variedad de equipamientos, mismos que satisfacen las necesidades del sector. | |
| dc.id.advisor | 0103567012 | |
| dc.id.advisor | 0201911807 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/13585 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | PUCE - Quito | |
| dc.subject | Desarrollo urbano | |
| dc.subject | Espacios públicos | |
| dc.subject | Zonas urbanas | |
| dc.subject | Quito - Ecuador | |
| dc.title | Aplicación del concepto “Ciudades de 15 minutos” en la Magdalena como plan piloto para el DMQ |