Zona Metro Hipercentro - Unidad de Actuación Urbanística La Pradera 3: “integrador de educación, salud y bienestar a través del deporte”
| dc.contributor.advisor | Larco Moscoso, María Augusta | |
| dc.contributor.author | Naranjo Espinoza, Dorian Eduardo | |
| dc.date.accessioned | 24/11/2023 7:17 | |
| dc.date.available | 24/11/2023 7:17 | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | El Taller Diseño Integral y Complejo III Arquitectura de Cercanía Social y Ambiental, Unidades de Actuación Urbanística parte del uso de nuevas herramientas de planificación territorial como el Plan de Uso y Gestión de Suelo (PUGS) para desarrollar propuestas urbanas y proyectos arquitectónicos, generar unidades de actuación urbanística y gestionar el uso del suelo para cumplir la función social y ambiental de la ciudad. El Metro de Quito es un subsistema de transporte que pretende ser el nuevo eje estructural generando conexiones rápidas, eficientes y seguras, reduciendo los desplazamientos vehiculares y vinculando distintos nodos de transporte en la superficie. Permite pensar en la ciudad a partir de una democratización que prioriza equidad, justicia y un entorno sostenible cambiando los modelos territoriales. Las distorsiones en el patrón de urbanización del modelo territorial tradicional para las zonas más caras, la Secretaría de Territorios, Vivienda y Desarrollo Urbano (STHV) ha propuesto 20 UAU, de las cuales el Taller seleccionó La Pradera 1, 2 y propuso una tercera UAU. como resultado _de la ubicación privilegiada de estas unidades, este Taller ha propuesto una Zona Metro Hipercentro. Mediante estas directrices se definen y desarrollan las U.A.U como las Células de Cercanía Social y Ambiental, dentro del Hipercentro en el que existen numerosos equipamientos de salud y deporte, sin embargo, son poco utilizados, o limitan su acceso en función del pago al mismo. A su vez el Hipercentro concentra niveles de delincuencia y consumo de drogas al igual que otros problemas sociales. En Ecuador, el 76% de personas de 5 a 17 años, tiene una actividad física insuficiente y 15 % de la población entre 15 y 40 años probó algún tipo de droga en Ecuador. Esto ha generado una tendencia de inactividad física, delincuencia y consumo de sustancias como alcohol y droga. (INEC, 2021). Los motivos por los cuales los niños y las niñas no realizan actividad física son: las obligaciones escolares y del hogar, la falta de tiempo y la pereza o fatiga. Sin embargo, también se encontró que un 90 % de los niños dijeron que el hecho de no realizar actividad física no se encontraba relacionada con la ausencia de la práctica en sus familiares; asimismo, el 89% mencionó que esta inactividad resultaba independiente al hecho de que sus amigos practiquen o no alguna actividad física. (Granda, 2010), esta condición está presente en adolescentes, adultos-adultas y adultos, y adultas mayores. Entendiendo que la UAU determinan varias directrices parece pertinente dada la vocación y preexistencia actual un programa que enfrente esta problemática. | |
| dc.id.advisor | 1714545769 | |
| dc.id.advisor | 1719256776 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/12093 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | PUCE - Quito | |
| dc.subject | Proyectos de arquitectura | |
| dc.subject | Ordenamiento territorial | |
| dc.subject | Metro (Sistema de transporte) | |
| dc.subject | Desarrollo urbano | |
| dc.subject | Rehabilitación urbana | |
| dc.subject | Zonas verdes | |
| dc.subject | Espacios públicos | |
| dc.title | Zona Metro Hipercentro - Unidad de Actuación Urbanística La Pradera 3: “integrador de educación, salud y bienestar a través del deporte” |
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