Tesis - Maestría en Urbanismo mención en Proyectos Urbanos con enfoque al Cambio Climático
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Impacto del ordenamiento territorial en la mitigación de riesgos por inundación en la ciudad de Chone: estrategias espaciales(PUCE - Quito, 2025) Álava Zambrano, Katherine Cristina; Vallejo Subía, SebastiánEl cantón Chone, de la provincia de Manabí, Ecuador, está emplazado en la llanura pluvial conformada por los ríos Chone, Mosquito y Garrapata. Su ubicación geográfica hace que su territorio se encuentre propenso a sufrir de inundaciones periódicas. Sobre todo, en el centro urbano, por el cual pasa el Rio Chone. A lo largo de los años, el centro urbano ha experimentado sucesos hidrometeorológicos intensos que ha generado pérdidas económicas, afectaciones ambientales y sociales. Eventos como el fenómeno del Niño del 98 y los eventos más tempranos como las inundaciones del 2023, ha generado un impacto fuerte en el cantón transformando los suelos urbanos y rurales, áreas de producción y protección, asentamientos humanos y creando zonas de permanente vulnerabilidad. Impera la necesidad de evaluar la planificación territorial implementada en el sector. Desde los 2000’s se han desarrollado los instrumentos de ordenamiento territorial, como el PDOT, Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial y el PUGS Plan de Uso y Gestión del Suelo con la finalidad de implementar nuevos criterios de sostenibilidad y de gestión de riesgos. Chone es un cantón cuyas intervenciones para la sustentabilidad se convierten en una prioridad por lo cual, el presente documento priorizara el reconocimiento de las zonas vulnerables, el análisis de los documentos de planificación territorial y se implementara estrategias espaciales que ayuden a mitigar el riesgo de inundación, con la finalidad de que el centro urbano del cantón se vuelva un entorno resiliente en base a un fortalecimiento del modelo territorial frente al cambio climático.Item Open Access Hacia una ciudad del conocimiento en un contexto ecuatoriano: aprendizajes y desafíos(PUCE - Quito, 2025) Andrade Sandoval, Doris Alexandra; De Franca Van Sluys, ChristineLos modelos urbanos que basan su planteamiento en el conocimiento en contextos latinoamericanos se desarrollan en medio de tensiones entre la innovación, equidad urbana y la sostenibilidad. El estudio analiza de manera crítica la pertinencia de este modelo tomando como caso el Distrito de Innovación de La Mariscal, con el fin de identificar potencialidades y desafíos para su implementación en territorios donde las desigualdades, la injusticia y la fragilidad institucional es una característica. El objetivo general plantea analizar los principios urbanos que configuran el modelo de ciudad del conocimiento para evaluar su aplicabilidad en el contexto del Distrito de Innovación de la Mariscal. Metodológicamente, la investigación se realiza con un enfoque cualitativo crítico, el cual inicia con la revisión bibliográfica, la determinación de los principios, la contrastación de seis casos iberoamericanos con estos principios y el análisis aplicado al caso Quito. Este proceso permitió determinar ocho principios, gobernanza y articulación institucional, infraestructura urbana y tecnológica, investigación y desarrollo, transferencia de conocimiento y talento humano, inclusión, sostenibilidad y resiliencia. Entre los principales hallazgos está que la gobernanza es el principio más consolidado con diferencias visiblemente marcadas entre los referentes de los contextos latinoamericanos y los europeos. Para los primeros casos prevalece la dependencia con el financiamiento público mientras que los otros casos presentan una estructura de cooperación multiactor más estable. La infraestructura espacial y tecnológica muestran diferencias estructurales dependiendo del contexto donde se desarrolla, para los casos latinoamericanos se los concibe como herramientas localizadas que impulsan a la regeneración económica del territorio, mientras que en los casos europeos están presentes como estrategias a largo plazo. Contrastando estos principios con el caso de Quito, se evidencia que el avance que presenta es en cierta medida discursiva ya que su estructura no se encuentra consolidada y carece de una estrategia tecnológica y mecanismos de participación efectiva. Es importante, entender que la ciudad del conocimiento no se reduce a un esquema que se limita a lo tecnocrático o a la atracción de la inversión privada, el planteamiento debe ser visto como un proceso integral que conjugue y articule la construcción social, la equidad y la memoria urbana. Para el caso de Quito, el estudio busca entender la iniciativa, sin desvalorizarla; sino contribuir de manera constructiva a identificar vacíos, debilidades y potencialidades; de tal manera que sea una herramienta de reflexión y mejora hacia un proyecto urbano con una política pública que lo respalde de manera sostenida y a largo plazo. Bajo esto argumento, el Distrito de Innovación La Mariscal puede consolidarse como un proyecto capaz de construir su propio modelo, generando desarrollo a partir del conocimiento cuyos beneficios se distribuyan de manera equitativa.Item Open Access La perspectiva de género como enfoque de diseño para la configuración del espacio público(PUCE - Quito, 2024) Silva Loaiza, Ana Belén; Van Sluys De Franca, ChristineEste documento explora la configuración del espacio público como un reflejo de las dinámicas sociales, culturales y políticas, destacando su impacto en la calidad de vida y la interacción de las personas con el entorno urbano. A lo largo del tiempo, estos espacios han sido diseñados con un enfoque neutro, sin considerar la diversidad de sus usuarios y sus necesidades cotidianas. Desde la década de los setenta, el feminismo ha cuestionado las desigualdades de género en las ciudades, promoviendo el urbanismo feminista como una alternativa inclusiva que prioriza las vidas cotidianas de las personas en la toma de decisiones urbanas. Esta perspectiva busca transformar el espacio público en un lugar que no favorezca ni perjudique a ningún grupo social, reconociendo la importancia de las tareas de cuidado, mayoritariamente asumidas por mujeres. El estudio subraya la relevancia de la perspectiva de género en el diseño del espacio público, identificando las limitaciones que enfrentan grupos vulnerables, como mujeres, personas no binarias y ancianos, en su acceso y uso. Al abordar el diseño urbano desde este enfoque, se propone generar ciudades más equitativas, mejorando la calidad de vida y promoviendo un sentido de pertenencia y seguridad. Finalmente, este trabajo de titulación fomenta una reflexión crítica sobre la interrelación entre género y urbanismo, destacando la necesidad de replantear nuestros espacios urbanos para que sean más justos y democráticos, utilizando herramientas de diseño que ya han sido propuestasItem Open Access Regeneración urbana integral de los espacios vacíos de la zona 0 en Tarqui Manta(PUCE - Quito, 2023) Granda Montenegro, Christian Javier; Cordero Arroyo, Verónica IsabelEl estudio se enfoca en la instauración de un urbanismo sostenible en la Parroquia de Tarqui, capitalizando los espacios urbanos vacíos generados por un terremoto. Su objetivo principal es impulsar soluciones basadas en la naturaleza con el fin de mejorar la calidad de vida de los residentes. La metodología propuesta combina encuestas mediante formularios en línea y etnografía virtual.El estudio también aborda medidas específicas para el control de la movilidad, la mejora del hábitat y la vivienda, la creación de zonas de recreación activa, así como la implementación de sistemas ecosistémicos para la protección del medio ambiente. Se propone la integración física, funcional y ambiental en la planificación urbana, fomentando el uso de suelo mixto y la adopción de soluciones basadas en la naturaleza. Este enfoque holístico busca no solo abordar los aspectos físicos de la urbanización, sino también fortalecer la cohesión social y la resiliencia comunitaria.Item Open Access Recuperar el territorio a través del Suelo, Agua y Agricultura(PUCE - Quito, 2023) Meneses Bucheli, Paola Inés; Bracchi, PaolaEsta investigación busca comprender las consecuencias de las prácticas agrícolas basadas en la revolución verde, sobre el suelo, el sistema hídrico y la soberanía alimentaria, dentro de la comuna de Azaya de Urcuquí, en la provincia de Imbabura.Estudios como el de Guilcamaigua, (2019) sobre la relación de este tipo de agricultura y los ecosistemas, e informes como el de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo de los Recursos Hídricos (WWAP) 2018, plantean que estas prácticas agrícolas son responsables de la desertificación del suelo, del desequilibrio del ciclo hídrico y en general del deterioro de los ecosistemas. Tanto la urbanización en zonas urbanas como las malas prácticas agrícolas en zonas rurales sellan el suelo contribuyendo a empeorar las condiciones climáticas locales.En base a una recopilación y análisis de información de fuentes primarias y secundarias este trabajo describe la situación actual del área de estudio explicando cual es la condición: de sus suelos, de su ciclo hídrico y de su soberanía alimentaria. Con el objetivo de evidenciar como la transformación de la cobertura del suelo dada por este tipo de prácticas agrícolas, ha afectado al territorio de la comuna.El trabajo concluye que las prácticas agrícolas que se aplican en la comuna impermeabilizan el suelo, disminuyen su capacidad de absorción e incrementan la escorrentía superficial. Según Salvador Rueda (2012), la impermeabilización y sellado del suelo genera islas de calor, sequedad excesiva, riesgo de inundación, desertificación, etc. Además, el uso de agroquímicos que demanda este tipo de agricultura afecta a los microorganismos del suelo, contamina el agua y perjudica a la salud humana. Por otro lado, la sustitución de la cobertura natural del suelo (principalmente en las quebradas), fragmenta los ecosistemas y afecta a las poblaciones de especies vegetales y animales. El deterioro de la vegetación nativa de las quebradas y la falta de protección del páramo disminuye el flujo hídrico y desequilibra su ciclo.Finalmente, y en respuesta a las afectaciones detectadas, se plantean posibles estrategias de regeneración/recuperación del suelo y del sistema hídrico, tomando ejemplos de proyectos aplicados en el territorio andino de agricultura regenerativa, de recuperación de prácticas agrícolas ancestrales (Chakras Andinas), de siembra de agua con los sistemas preincaicos de Amunas y de cosecha de agua con sistemas de atrapanieblas.Item Open Access Accesibilidad de los espacios verdes urbanos de la ciudad de Santo Domingo – Ecuador(PUCE - Quito, 2023) Caicedo Alverca, José Luis; Andrade Benítez, Jorge JavierLa ciudad de Santo Domingo al ser una ciudad de conexión entre la costa y la sierra ha tendido una de las más grandes expansiones demográficas en el Ecuador que en la actualidad es la cuarta ciudad más poblada de país, con un crecimiento poblacional tan grande la ciudad ha ido expandiendo de manera desordenada e incontrolable, como consecuencia la falta de dotación de servicios y equipamientos han sido una problemática desde sus inicios como provincia y cantón.Entre los equipamientos necesarios para una mejor calidad de vida en la ciudad es la incorporación de espacios verdes urbanos, los cuales tienen la función de mejorar la calidad ambiental, dotar de espacios para la actividad física y espacios para el esparcimiento y ocio con el fin de mejorar la salud de sus habitantes. Es por eso que el análisis de estos espacios, su definición, clasificación, dotación, distribución son necesarios para que los espacios verdes urbanos sean de utilidad a los ciudadanos. Analizar la dotación y el índice de accesibilidad a las áreas verdes y establecer el estado actual es lo que se plantea como objetivo en el presente trabajo de investigación.Item Open Access Recuperar el espacio habitable del sector de La Bahía(PUCE - Quito, 2023) Ferrín González, María Gabriela; Bracchi, PaolaEl comercio informal del sector “La Bahía” convirtió al centro de Guayaquil a finales del siglo XX en un sector de insalubridad, desorden e inseguridad. Con la implementación de la regeneración urbana de la administración de León Febres Cordero se consolidaron los comercios entre sus manzanas para evitar la informalidad. Este ordenamiento provocó el aumento de tráfico en sus vías, lo que llevó a la construcción de pasos elevados entre calles de ingreso al centro de la ciudad (Eloy Alfaro, Chile y Chimborazo).En los últimos veinte años, estos comercios se propagaron hacia debajo de los pasos elevados, ocasionando congestionamiento peatonal e inseguridad en la zona. A las molestias de sus habitantes se suma la contaminación auditiva, visual y respiratoria que se tiene en los edificios que se encuentran frente a los pasos elevados mencionados, haciendo que esos se abandonen y sus habitantes migren hacia urbanizaciones cerradas que les proporcione seguridad y confort.Estos edificios abandonados, fueron habilitados como bodegas de los comercios de “la Bahía” generando incomodidad para los otros inquilinos y, en ciertos casos, haciendo que las estructuras de estos se debiliten. Desde el punto de vista urbano el incremental uso a bodegas ha cambiado las dinámicas del barrio, por ejemplo, el movimiento peatonal posterior al cierre laboral de los comercios ha sensiblemente disminuido, generando un sector inseguro por el abandono.Con la presente investigación se analiza desde diferentes sistemas (Físico, Económico y Social) la problemática del sector, la misma está acompañada de estudios de casos y encuestas a las moradores y transeúntes del sector que permite completar el análisis social de percepción de seguridad de la zona.La metodología de investigación, análisis de sistemas y puesta en relación con el abandono, evidenció el estado actual del sector comercial “la Bahía”. En específico el mapeo de relaciones de los sistemas analizados con el abandono del lugar y el estudio de las estrategias implementadas en los estudios de caso analizados permiten desarrollar tres diferentes ejes estratégicos con propuestas integradas entre sí, que permiten el desarrollo vial, comercial y social del sector de la Bahía.Item Open Access Fragmentación del suelo de la comuna Kitu Kara de Lumbisí, periodo 2002-2022(PUCE - Quito, 2023) Cortéz Molina, Jorge Fernando; Durán Calisto, Ana MaríaEsta investigación se desarrolla a través del análisis socioespacial y temporal de la fragmentación del suelo en la comuna Kitu Kara de Lumbisí, ubicada en la parroquia Cumbayá del cantón Quito, durante el periodo comprendido entre 2002 y 2022. Para llevar a cabo este estudio, se ha realizado un diagnóstico situacional que incluye la recopilación de datos en el territorio, la revisión de antecedentes históricos, el análisis de fotografías aéreas e imágenes satelitales, así como la realización de entrevistas semiestructuradas con abuelas y abuelos originarios, quienes poseen conocimiento ancestral, son ex-autoridades del cabildo y técnicos en planificación territorial. Además, se ha llevado a cabo una evaluación de los factores tanto internos como externos que contribuyen a la fragmentación del suelo, en colaboración con los residentes de la zona de estudio. Como resultado de esta investigación, se han propuesto diversas estrategias destinadas a mitigar los impactos de la fragmentación del suelo en la comuna Kitu Kara de Lumbisí.Item Open Access Formación del imaginario y percepciones urbanas por la exposición a ilustraciones en La Floresta Quito(PUCE - Quito, 2023) Villacis Carrillo, Lenin David; Muñoz Barriga, AndreaEsta investigación explora la intersección entre el arte y la percepción urbana, enfocándose en cómo las ilustraciones, en este caso ilustraciones manga puede moldear nuestra visión de espacios urbanos. Se analizan ilustraciones de Inio Asano, Kiyohiko Azuma y Shohei Manabe para entender su influencia en la percepción de un barrio icónico: La Floresta en Quito. Utilizando una metodología que capta percepciones urbanas mediante dibujos, basada en el “dibujo espontaneo”, y herramientas cualitativas, se estudió los dibujos de veinte estudiantes de arquitectura de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador. Los dibujos revelan percepciones urbanas y aspectos individuales, divididos principalmente en elementos verdes y grises. Este estudio evidencia cómo el imaginario urbano se forma a través de representaciones gráficas, destacando el impacto de las ilustraciones en esta formación. No obstante, se reconoce la subjetividad en la percepción urbana, sugiriendo investigaciones futuras del componente estético.Item Open Access Diseño de una propuesta de movilidad sostenible basado de la bicicleta como alternativa de transporte en la parroquia urbana Atocha – Ficoa de la ciudad de Ambato(PUCE - Quito, 2023) Valdez Pérez, David AlexanderLa infraestructura de movilidad urbana es una necesidad básica que permite trasladar personas y productos, dinamizando el crecimiento de ciudades y por lo tanto es sinónimo de progreso económico; el vehículo particular al ser considerado como principal medio de trasporte ha ocasionado contaminación del medio ambiente, contaminación acústica e incidencia sobre la salud humana, deterioro de la calidad de vida urbana y congestión vehicular, en el marco de dicha problemática nace la bicicleta como alternativa de transporte limpio.En el caso de la ciudad de Ambato como muchas ciudades del mundo, el vehículo particular como protagonista de la movilidad independiente ha ido creciendo junto con el aumento demográfico de los últimos años ha generado problemas de tráfico y contaminación, en donde nace la interrogante de cómo solucionar dicha problemática y se plantea una solución al esbozar una propuesta de movilidad urbana mediante la bicicleta como alternativa de trasporte para la parroquia urbana de Atocha – Ficoa.Dicha propuesta va enmarcada en componentes demográficos evidenciadas en encuestas realizadas a los residentes y visitantes de la zona con el fin de constatar la demanda potencial; componentes teóricos analizados en base a bibliografía que dan el carácter técnico y normativo a la propuesta planteada, y componentes espaciales tabulados mediante la observación en sitio con el fin de seleccionar la ruta más adecuada en base a criterios de evaluación tales como ancho de vía , velocidad de circulación ,pendiente óptimo y demás elementos que se detallarán a fondo en la metodología.Planteando así una propuesta de ciclovía, en la Avenida Rodrigo Pachano la cual conecta la parroquia de Ficoa en su tramo inicial y culmina en el sector de Atocha, dotada de zonas para alquiler de bicicletas, destacando además el enlace entre parques, ya que es un elemento de valor la conexión del equipamiento verde ubicado a lo largo de la ruta de ciclovía, conformado por el Parque Luis A. Martínez, Parque José Cuesta Holguín y el Parque infantil de Atocha. Todo esto configura un referente en movilidad replicable en los demás sectores de la ciudad, basado en la movilidad activa como elemento alternativo con innumerables beneficios sociales, económicos y espaciales, impactando positivamente el contexto urbano del sector.Item Open Access Modelo de Intervención en zonas de ruptura del tejido urbano: el desarrollo inmobiliario, las urbanizaciones cerradas y los No lugares de Portoviejo(PUCE - Quito, 2023) Sierra Vélez, Luigi Valentino; Mejía Gómez, Gabriela PaulinaEl desarrollo del urbanismo ha sido esencial en la respuesta a los retos planteados por la industrialización y el incremento demográfico. En el contexto latinoamericano, emergen problemáticas asociadas a las urbanizaciones cerradas, como son la segregación y la fragmentación del tejido urbano. Esta investigación, enmarcada en un riguroso proceso metodológico, se centra en identificar y proponer estrategias para atenuar estos impactos adversos. En el estudio de caso, situado en Portoviejo, se examina de manera detallada la urbanización Jardines del Norte, destacando particularidades como el amurallamiento y la segregación del entorno. Para enriquecer la perspectiva analítica, se establece una comparativa con otras intervenciones urbanas que presentan problemáticas similares. El objetivo es ampliar el entendimiento y proponer herramientas que orienten el desarrollo inmobiliario sostenible. Como culminación, se presenta un modelo conceptual y aplicable, diseñado para ser implementado en zonas consolidadas con desafíos similares, buscando la restauración del tejido urbano.Item Open Access Suelo y derechos: conciliando naturaleza y vivienda. Estudio de caso Quito – Chillogallo(PUCE - Quito, 2023) Chávez Herrera, Miguel Ángel; Cordero Arroyo, Verónica IsabelEste estudio se centra en la aplicación de las herramientas de gestión del suelo vigentes en el Distrito Metropolitano de Quito para abordar la creciente presión urbana que afecta a áreas catalogadas como de protección ecológica. El objetivo principal es examinar como la gestión del suelo puede ofrecer soluciones a los desafíos relacionados con los conflictos de uso de suelo que enfrentan las cooperativas de vivienda en el suroeste de la ciudad, brindado soluciones habitacionales a estas organizaciones sociales que quedan excluidas de las dinámicas impuestas por el mercado inmobiliario formal.La investigación se enfoca en analizar las consecuencias negativas derivadas de la degradación de los recursos naturales, ocasionada por los procesos de urbanización. Para lograr esto, hemos seleccionado como caso de estudio a las cooperativas de vivienda que son propietarias de terrenos catalogados como de protección ecológica en la parroquia de Chillogallo.Utilizamos una combinación de métodos de recopilación de datos cualitativos y cuantitativos, que luego son analizados y cartografiados mediante sistemas de información geográfica (SIG), con el fin de generar un diagnóstico detallado e densificar oportunidades.Los resultados revelan que la aplicación de las herramientas de gestión del suelo contribuye a la consolidación de la ciudad existente, y a la obtención de suelo habilitado disponible para la dotación de equipamientos públicos e implementación de diversos mecanismos que permitan el acceso a la vivienda de diversos grupos socioeconómicos. Además, se demuestra que la cesión de suelo privado en beneficio del público, destinado para la implementación de equipamientos públicos, contribuye a la valorización del suelo, lo que beneficia directamente a los propietarios de dicho suelo.Este estudio aporta un enfoque distinto para atender los conflictos de suelo, al proponer una solución que utiliza las herramientas de gestión para generar suelo público dentro de la trama urbana, el cual es destinado al mejoramiento de las de habitabilidad y garantizar el ejercicio del derecho a la vivienda para grupos excluidos del mercado inmobiliario formal, al mismo tiempo que preserva las reservas naturales de la ciudad.Esta propuesta puede ser replicada en otros sectores con conflictos de uso de suelo, fomentando un desarrollo urbano más equitativo y sostenible en el futuro.Item Open Access Estrategias de Reverdecimiento para enfrentar la Pérdida de Verde Urbano en Puyo(PUCE - Quito, 2023) Coloma Casañas, Leonardo Francisco; Andrade Vallejo, María Mercedes¿Cómo es posible que los espacios públicos de una ciudad Amazónica sean tan carentes de vegetación endémica, que expongan la diversidad de nuestra selva? Esta ha sido una interrogante que ha acompañado mi existencia. Los Amazónicos decimos amar lo nuestro, pero al mismo tiempo lo contaminamos, rellenamos quebradas, cambiamos el curso de ríos, nos apropiamos de las riberas para colocar baños.El presente trabajo de investigación busca entender las razones por las que el verde urbano de la ciudad de Puyo ha sido tan ignorado, partiendo de un marco teórico en el que se explora la importancia de las infraestructuras verdes, los servicios ecosistémicos, la alienación urbana, entre otros, presentados en el Capítulo 1. Con estas bases, en el segundo Capítulo se analiza la percepción del verde urbano por parte de la gente a través de encuestas, entrevistas y mapeos que buscarán regresarnos a lo esencial: a un reencuentro con la naturaleza dentro de la ciudad. Así, el Capítulo 3 expone varias posibles estrategias de reverdecimiento, a distintas escalas, para enfrentar la pérdida de verde urbano en Puyo, partiendo de múltiples diálogos con ciudadanos, académicos y autoridades.Item Open Access Analizar factores a tener en cuenta para un proceso de pacificación de calle y aplicar los resultados como propuesta en una calle del centro de Quevedo(PUCE - Quito, 2023) Lozano Zamora, Silvana Lorena; Muñoz Barriga, María RosaExisten varias herramientas de planificación urbana para intervenir un espacio público mediante la transformación de calles, inicialmente eran destinadas a parqueos y circulación de vehículos automotores, en la actualidad existen diferentes instrumentos para transformarlas como: calles compartidas, urbanismo táctico, peatonalización de calles, calles pacificadas, zonas 30, entre otras.Se entiende por pacificación de calle a los entornos acondicionados para la circulación vehicular siendo esta de una velocidad máxima 30km/h o menos, mejorando el tránsito para peatones, ciclistas y usuarios de los automotores, también fortalece, acondiciona el espacio urbano haciendo que prevalezca la vida pública dentro de la ciudad disminuyendo los accidentes de tránsito o que sean leves en caso de suscitarse.En la ciudad de Quevedo los problemas generados por la contaminación vehicular y auditiva, aglomeraciones de vehículos de todo tipo, accidentes de tránsito, negocios informales, inseguridad en las calles, deterioro de espacios públicos, son problemas que enfrenta ciertas calles de la ciudad de Quevedo. La intención de esta investigación es analizar las calles pacificadas y sus efectos como herramienta de planificación urbana para mejorar la seguridad vial, la sustentabilidad ambiental, la equidad, ordenar el espacio público, promover la movilidad sostenible, activación económica y social de una zona de la ciudad.Item Open Access Incidencia del transporte pesado de carga en la contaminación del aire en la zona norte de la ciudad de Tulcán(PUCE - Quito, 2023) Egas Hernández, Juan Francisco; Andrade Benítez, Jorge JavierEl presente trabajo de investigación surge por la necesidad de conocer cuál es la incidencia del transporte pesado de carga en la contaminación del aire en la zona norte de la ciudad de Tulcán. Para lo cual se han identificado los trayectos, las distancias y la cantidad de vehículos de transporte pesado de carga, que tienen como destino los centros OCE (Operador de Comercio Exterior), que se ubican en la zona norte de la urbe y que generan recorridos innecesarios.Estos datos han sido analizados con el software IVE (Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares), que realiza estimaciones de los contaminantes criterio, gases tóxicos y GEI (Gases de Efecto Invernadero), que son los responsables del calentamiento global y las afectaciones a la salud.Con la información obtenida, se busca contribuir al conocimiento de la problemática de la contaminación del aire y aportar a la construcción de las Políticas Públicas que, en concordancia con los ODS, establezcan los parámetros básicos del uso del suelo para la implantación de los centros OCE (Operador de Comercio Exterior) en las ciudades de frontera.Item Open Access Conservación del patrimonio cultural frente al cambio climático desde la planificación urbana sostenible. Caso Pucará San Luis(PUCE - Quito, 2024) Carrera Reyes, Edwin Aníbal; Yépez Madruñero, Grace JeannethEcuador cuenta con más de 170.000 bienes culturales que conforman su Patrimonio cultural (Sistema de Información del Patrimonio Cultural del Ecuador SIPCE) (s.f.) ), muchos muestran signos evidentes de deterioro en sus componentes construidos y paisajísticos. En el mundo esta situación se repite y ante esta problemática existen diversos puntos de vista a nivel global, como el de la UNESCO que enfatizan la importancia de proteger y gestionar adecuadamente los patrimonios a través de una conservación activa, esto puede generar beneficios significativos en el ámbito social, económico y ambiental, esto se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y por ende a la lucha contra el Cambio Climático (Centro Internacional de Estudios de Conservación y Restauración de los Bienes Culturales (ICCROM) (s.f.)). El objetivo de este trabajo es comprender la base conceptual del patrimonio, la conservación, y la sustentabilidad, se reflexiona sobre el concepto de paisaje cultural y su aplicación en los patrimonios culturales en las zonas rurales. Se realiza una propuesta para el caso del Pucará San Luis, donde se efectúa un diagnóstico de las causas urbanísticas que provocan su deterioro y una propuesta urbana paisajística que coloca al patrimonio en el centro de la planificación en zona rural con el objetivo de preservar este valioso legado, pero desarrollando actividades complementarias que permitan su subsistencia y protección en el tiempo. Se exploran nuevas metodologías de delimitación del polígono territorial en zona rural, se establecen lineamientos sostenibles de protección del patrimonio y tratamiento del paisaje que permitan un desarrollo urbano compatible con otras actividades en busca de un equilibrio económico y un atractivo que permita la generación de recursos que aporten a la preservación del bien patrimonial. Esta propuesta busca aportar en la discusión de la protección del patrimonio como una alternativa de desarrollo en áreas con patrimonios en peligro, fomentando su preservación y conservación activa para las generaciones futuras.Item Open Access Propuesta de reactivación del Centro Histórico de la ciudad de Ibarra(PUCE - Quito, 2023) Pineda López, Guillermo Santiago; Velásquez Zambrano, Henry VinicioSan Miguel de Ibarra es una ciudad intermedia ubicada al norte del Ecuador, cuenta con una marcada herencia histórica, la misma que hace referencia a su fundación en 1606 como a su reconstrucción en 1872, debido al terremoto que afectó al país en 1868. Esto se puede evidenciar en su centro histórico que por su potencial patrimonial fue declarado Patrimonio Cultural del Estado en 1983 y es acreedor del primer inventario de bienes inmuebles realizado por el INPC (Saltos y Torres, 1999). La presente investigación identifica las razones por las cuales el centro histórico de la ciudad de Ibarra, ha experimentado un paulatino deterioro habitacional, el cual ha contribuido a la degradación de la calidad de vida de sus residentes lo que ha promovido su progresivo abandono. A pesar de que el mismo cuenta con un gran potencial patrimonial, como una ubicación estratégica con respecto a los equipamientos más representativos del cantón. Y presenta una propuesta de revitalización, por medio de la puesta en valor del patrimonio edificado existente en el centro histórico, como la inclusión del espacio público como sistema organizador de la ciudad. Esto con el fin de frenar la expansión que tiene la mancha urbana de la ciudad hacia la periferia aprovechando el potencial que tiene el centro histórico y devolviéndole el carácter multifuncional, con el cual fue concebido.Item Open Access Gestión de la edificabilidad vulnerable en la prevención y adaptación de los sismos ante el desarrollo sostenible de una ciudad segura. Caso de estudio: cantón Portoviejo(PUCE - Quito, 2023) Romero Guaranda, Cristhian Humberto; Páliz Altamirano, César FernandoEl análisis de la vulnerabilidad física en la ciudad de Portoviejo ha carecido tradicionalmente de estudios. Tras el sismo del 2016, se realizó el estudio de la microzonificación sísmica, sin embargo, no existe, en la actualidad, indicio de una gestión urbana que reduzca el riesgo sísmico. El análisis de la vulnerabilidad física, aborda, además del peligro sísmico, la calidad en la edificación en función de la vigencia de la normativa de construcción, y, el estado de la edificación, producto de su regulación en los permisos municipales de construcción y de ejecutarse bajo dirección técnica. El presente estudio busca determinar la vulnerabilidad física para la prevención y adaptación de los sismos ante el desarrollo sostenible de una ciudad segura en el cantón Portoviejo, a través del software ArcGIS 10.5. La metodología empleada consistió en el diagnóstico de las variables: normativa, suelo y edificación, para luego, generar un análisis multivariable; el cual, determinó que, el 51.21% de superficie edificada en Portoviejo, se encuentra en muy alta y alta vulnerabilidad física; por lo que, se discute la necesidad de sensibilizar y concientizar a los organismos de control, a fin de que exista una gestión eficiente de la edificabilidad vulnerable, que contribuya a la reducción de riesgos de desastres, y, por ende, a la reducción de pérdidas humanas y materiales.Item Open Access Plan integral, mejoramiento de espacios públicos mediante infraestructura verde en la Ciudadela “Las Orquídeas”, Guayaquil(PUCE - Quito, 2022) Ayala Ortiz, Joshua Rodrigo; Muñoz Barriga, AndreaSe presenta el análisis del caso de estudio de la ciudadela Las Orquídeas al norte de la ciudad de Guayaquil-Ecuador, en referencia a la condición de sus espacios públicos, abordando la inclusión de infraestructuras verdes sobre los mismos. Se suman los impactos sociales que se relacionan al abandono y deterioro de espacios públicos, En los que se observa escasez y descuido del verde urbano y áreas de esparcimiento, complementando con problemas de inseguridad y contaminación ambiental. El estudio comprende el análisis y diagnóstico del estado actual de los espacios públicos del sector, con la finalidad determinar e identificar áreas específicas de intervención, para luego crear una serie de estrategias y directrices enfocadas a la generación de infraestructuras verdes implementadas en estas áreas. Se utilizó una guía metodológica que realiza la caracterización del lugar, mediante variables urbanas, que contemplan la calidad del espacio, por medio de su localización, uso y las condiciones en las que se encuentra. De esta manera, por medio de una valoración cuantificable, se establecen las áreas más críticas a intervenir. Sobre la base de resultados se abarca un desarrollo de propuesta en planteamiento integral, en la que se interconectan los espacios públicos a través de la incorporación de infraestructuras verdes. En conclusión, los resultados de esta propuesta demuestran que, si se recurre a un proceso integrador urbano, donde se incluyan infraestructuras verdes sobre los espacios públicos, se podrá mejorar la estructura urbana de la ciudadela, promoviendo cambios sostenibles.Item Open Access Vacíos urbanos de la zona cero de Portoviejo a partir del terremoto del 2016 y sus posibles estrategias de recuperación(PUCE - Quito, 2022) Baldassari Valencia, Jordan René; Muñoz Barriga, AndreaEn el siguiente trabajo de investigación se estudió los vacíos urbanos como consecuencia del terremoto del 2016 en la ciudad de Portoviejo, específicamente en el centro de la ciudad, con la finalidad de reconocer la potencialidad de estos vacíos y a partir de esto plantear posibles estrategias de recuperación. Se explica a manera de introducción conceptos básicos que implica entender la diversificación en el origen de vacíos urbanos, y las oportunidades que se pueden obtener de éstos para construir una ciudad desde el centro además de tomar en cuenta la resiliencia vista como una oportunidad de adaptación frente a cualquier evento. En este trabajo se expone el proceso metodológico a implementar y las distintas herramientas cualitativas/cuantitativas previstas para el estudio. Se espera que los resultados de esta investigación puedan documentar por una parte lo realizado a partir de un evento que cambió la vida de la ciudad y por otra parte generar insumos para futuras intervenciones de reconstrucción en Portoviejo. Paralelamente, este estudio busca aportar con lineamientos o estrategias, para de esta manera entender las dinámicas que tuvo que pasar la ciudad de Portoviejo previo al terremoto, abordando un análisis espacial del territorio de una manera integral.